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机车电阻制动时,调压开关只能升到()
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机车电阻制动时,调压开关只能升到()
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机车制动电阻柜用风机为()。
在有载调压分接开关中,过度电阻的作用是()
电传动机车动力制动包括、再生制动和电阻制动()
HXN5型内燃机车电阻制动柜每组制动单元包括只电阻制动栅格()
如电力机车没有再生制动,则采用()相控调压
机车电阻制动是通过制动电阻将电能转化为热能而消耗掉()
电力机车电阻制动的制动描述正确的是()
东风8B型内燃机车:DF8B型内燃机车空气制动与电阻制动连锁装置是为了保证空气制动与电阻制动不能同时对机车产生制动作用。
HXD1C型机车小闸放到全制动位制动缸压力上升到kPa
HXN3型机车机车隔离开关置于位时,制动接触器得电,将正负极母排连接到制动电阻,放电时间不超过1s()
自阀手把移到紧急制动位,制动缸压力只能上升到常用限压位()
电阻限流有载调压分接开关有和快速机构组成()
通用知识:在常规电阻制动中,机车轮周制动力随着机车的()变化而变化。
简述电阻制动切除开关的作用。
简述电阻制动切除开关的作用
HXD3C型机车电制动采用电阻制动方式()
SS1机车电阻制动轮周制动功率是()kW
每台制动电阻有( )个温度开关,( )个风压开关。
SS8型电力机车使用电阻制动时,如机车制动缸压力达到()及以上时,5-6KM失电,切除电阻制动
SS8型电力机车使用电阻制动时,如机车制动缸压力达到及以上时,5~6KM失电,切除电阻制动()
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