在同一变化的磁通作用下，感应电动势的极性相同的端子叫同名端。

线圈中感应电动势的大小与通过同一线圈的磁通变化率成（） 感应电动势的极性始终保持一致的端子称为同名端。 感应电动势的大小与磁通的变化量成正比 通用知识：由于电磁感应而产生的电动势叫感应电动势。 当磁通变化时，闭合线圈中要产生感应电动势和感应电流。 （ ） 感应电动势是个标量，所以感应电动势只有正值 通过电场感应现象可以知道,线圈中磁通变化越快,感应电动势越小（） 磁通正方向合感应电动势的正方向不符合右手螺旋定则时，感应电动势就是负值。（） 变化的磁场能够在导体中产生感应电动势，这种现象叫 线圈中感应电动势的大小和线圈内磁通变化的速度（） 电磁感应定律：回路中感应电动势的（）和磁通变化的（）成正比。 转子磁动势建立的?谐波磁动势在定子绕组中产生的感应电动势与定子绕组流过基波正弦电流建立的磁动势中的?谐波分量在定子绕组中产生的感应电动势,这两个感应电动势的频率关系为( ? ? ? ? )。 当线圈中的（）发生变化时，线圈两端就要产生感应电动势，感应电动势的大小与（）和（）成正比，感应电动势的方向永远和（）相反。 当线圈中的（）发生变化时，线圈两端就要产生感应电动势，感应电动势的大小与（）和（）成正比，感应电动势的方向永远和（）相反 线圈中感应电动势的大小和线圈内磁通变化率成正比 为了得到最大的支路感应电动势，要求互相串联的元件的感应电动势方向相同，能相互叠加。 通过电磁感应现象可以知道,线圈中磁通变化越快,感应电动势越小。() 通过电磁感应现象可以知道,线圈中磁通变化越快,感应电动势越小（） 磁路中磁线圈中感应电动势的大小与（） 感应电动势的大小与磁密的分布有关（）