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为了得到最大的支路感应电动势,要求互相串联的元件的感应电动势方向相同,能相互叠加。
判断题
为了得到最大的支路感应电动势,要求互相串联的元件的感应电动势方向相同,能相互叠加。
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线路中有磁通就具有感应电动势、磁通越多感应电动势就越大()
异步电动机的旋转磁场产生后,转子绕组中即产生感应电动势(切割电动势 和感应电流。感应电动势和感应电流的方向符合左手定则。
异步电动机的旋转磁场产生后,转子绕组中即产生感应电动势(切割电动势)和感应电流。感应电动势和感应电流的方向符合左手定则。
采用线绕异步电动机串级调整时,要使电机转速高于同步转速,则转子回路串入的电动势要与转子感应电动势()
何为电磁感应、感应电动势和感应电流。
当线圈中的()发生变化时,线圈两端就要产生感应电动势,感应电动势的大小与()和()成正比,感应电动势的方向永远和()相反。
当线圈中的()发生变化时,线圈两端就要产生感应电动势,感应电动势的大小与()和()成正比,感应电动势的方向永远和()相反
导线运动方向与磁力线垂直时,感应电动势最大
当导体在磁场里()运动时,产生的感应电动势最大。
当导体在磁场里()运动时,产生的感应电动势最大
线圈中感应电动势的大小和产生该感应电动势的磁通变化率成正比。
判29、线路中有磁通就具有感应电动势磁通越多,感应电动势就越大()
由电磁感应产生的电动势称为感应电动势,由电磁感应产生的电流称为感应电流
线圈中有感应电流,必有感应电动势()
采用线绕转子异步电动机串级调速时,要使电动机转速高于同步转速,则转子回路串入的电动势要与转子感应电动势()。
直流发电机中的电刷间感应电动势和导体中的感应电动势均为直流电动势。
通用知识:由于电磁感应而产生的电动势叫感应电动势。
导体中有感应电动势时,是否一定有感应电流,导体中感应电流方向是否一定与感应电动势方向一致?
对于存在电感元件的电路,电弧暂时熄灭时电流变化率很大,在电感元件上产生很大感应电动势,触头间恢复电压将等于电源电压与电感元件的感应电动势之和,不利于灭弧()
电路中产生感应电流必有感应电动势产生。()
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