普碳钢摇枕、侧架金属材质为（）

摇枕，侧架哪些情况下需报废 铁路货车转向架摇枕、侧架的探伤方式是（） 车辆转向架侧架、摇枕的使用年限不得超过（）年。 转K2型转向架摇枕.侧架采用铸造（） 转K2型转向架摇枕、侧架采用钢铸造（） 摇枕、侧架、副构架满或25年报废（） 摇枕、侧架裂纹判断有疑问的部位清理方式（） TF动态监测时对侧架、摇枕的要求是（） 摆式转向架摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为27SiMn（） 须随摇枕、侧架进行正位及翻转位外观检查（） 摇枕、侧架的寿命管理要求是使用年限年报废（） 构架正位检查时，使用手电和检点锤，从转向架固定支点处对摇枕、侧架，侧架立柱磨耗板、摇枕斜楔摩擦面磨耗板进行检查（） 转K5型转向架摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为（） 转K6型转向架摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为（） 铸钢侧架与摇枕挡前后、左右配合间隙之和为（）mm。 摇枕、侧架检修控制卡保存期限为年（） 摇枕、侧架、副构架使用时间满（）年时报废 摇枕、侧架使用时间达到或超过年报废（） 转D21型转向架内、外摇枕弹簧需要更换时，新品材质为（） 转K5型转向架摇枕八字面磨耗板材质为·（）