电客车均衡修专项作业检修周期为走行公里12.5～15万公里（或运行时间1.25～1.5年）（）

动车组客车专项检修和Ａ１修动力车、控制车机务设备检修周期为１年的专项检修项目及拖车、控制车按客车Ａ１修项目:运行±３万公里或距上次Ｄ２修以上修程１年（） 客车修程分为厂修、段修、辅修；最高速度超过120km／h的客车按走行公里进行检修，修程为。《铁路客车运用维修规程》（） 车辆修程，客车和特种用途车按走行公里进行检修，最高运行速度超过120km/h的客车，修程为（） 最高运行速度超过120km/h的客车按走行公里进行检修，修程为（） 定期检修实行以走行公里为主、时间周期为辅的计划预防修制度，在客车检修工厂和实施（） 机车上安装的LKJ系统设备维修周期：Ⅱ级修级修：25～45万走行公里或年检 动车组实行以走行公里周期为主、时间周期为辅的修（） 客车A2修周期（小段修）：客车每运行60±6万Km或距上次A2修以上修程年。不常用客车为2.5年。新造后首次A2修走行周期允许为（60±10）万km（） 三月检的检修周期为走行公里3万公里或运行时间为（） 车辆修程客车和特种用途车按走行公里进行检修，修程分为Al、A2、A3、A4（A5）（） 机车上安装的LKJ系统设备维修周期：Ⅲ级修：80～120万走行公里或年检 车辆修程，客车和特种用途车按走行公里进行检修，最高运行速度不超过120km/h的客车分为（）。 不常用客车是指年均走行不足万公里的客车（） 时速160公里动力集中动车组动力车、控制车机务设备检修周期为1年的专项检修项目及拖车、控制车按客车A1修项目：运行30±3万公里或距上次D2修以上修程1年；动力车、控制车机务设备其他专项检修项目和拖车、控制车专项检修项目按附件3规定的时间周期（） 客车实行以走行公里为主、时间周期为辅的计划预防修（） CRH5型动车组五级修走行公里周期为（） 电客车的走行公里数为3万公里或运行时间为3个月应进行（） 电客车的走行公里数为60~70万公里或运行时间为5~6年应进行（） 电客车的走行公里数为100~120万公里或运行时间为10~12年应进行（） 电客车的走行公里数为50~60万公里或运行时间为5~6年应进行（）