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某高速公路,路面为沥青混凝土路面,基层为水泥稳定土基层,施工单位在基层施工中,出现以下情况:(1)由于本工程的路面属高级路面,所以采用水泥稳定细粒土做该路面的基层。(2)在选择水泥时,施工单位选择了终凝时间较短的水泥。(3)该工程采用集中场拌法施工,在设计水泥剂量时,按配合比试验确定的剂量时,按配合比实验确定的剂量增加1%的剂量来确定的。设计水泥剂量的确定是否正确?如不正确,写出正确值。
主观题
某高速公路,路面为沥青混凝土路面,基层为水泥稳定土基层,施工单位在基层施工中,出现以下情况:(1)由于本工程的路面属高级路面,所以采用水泥稳定细粒土做该路面的基层。(2)在选择水泥时,施工单位选择了终凝时间较短的水泥。(3)该工程采用集中场拌法施工,在设计水泥剂量时,按配合比试验确定的剂量时,按配合比实验确定的剂量增加1%的剂量来确定的。设计水泥剂量的确定是否正确?如不正确,写出正确值。
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我国高速公路、一级公路水泥混凝土路面的抗滑构造深度规定值为(),沥青混凝土路面抗滑构造深度规定值为()
高速公路、一级公路水泥混凝土路面施工通常选用()方法。
高速公路、一级公路水泥稳定土路面基层施工时,要求达到重型击实实验法确定的要求压实度()
用于高速公路沥青路面水泥稳定粒料基层的7d浸水抗压强度要求达到()MPA。
水泥混凝土路面由( )、基层、面层组成。
高速公路、一级公路水泥混凝土路面的接缝材料不宜选用()。
一级公路水泥稳定土路面基层施工,应采用方法为()。
目前常用沥青混凝土路面基层材料有()。
沥青混凝土路面对基层的要求有( )。
对沥青混凝土路面基层的要求是()
沥青混凝土路面的基层对()没有要求。
高速公路的路面基层宜选用( )。
高速公路的路面基层宜选用( )。
高速公路的路面基层宜选用( )。
高速公路的路面基层宜选用()
某高速公路,路面为沥青混凝土路面,基层为水泥稳定土基层,施工单位在基层施工中,出现以下情况:(1)由于本工程的路面属高级路面,所以采用水泥稳定细粒土做该路面的基层。(2)在选择水泥时,施工单位选择了终凝时间较短的水泥。(3)该工程采用集中场拌法施工,在设计水泥剂量时,按配合比试验确定的剂量时,按配合比实验确定的剂量增加1%的剂量来确定的。设计水泥剂量的确定是否正确?如不正确,写出正确值。
高速公路水泥混凝土路面使用的外加剂检测项目包括()
旧水泥混凝土路面作为基层加铺沥青混合料面层时,应对原路面做哪些处理?
背景资料 某高速公路,路面为沥青混凝土路面,基层为水泥稳定土基层,施工单位在基层施工过程中,出现以下情况: (1)由于本工程的路面属高级路面,所以采用水泥稳定细粒土做该路面的基层。 (2)在选择水泥时,施工单位选择了终凝时间较短的水泥。 (3)该工程采用集中厂拌法施工,在设计水泥剂量时,按配合比试验确定的剂量增加1.0%的剂量来确定的。 项目部材料采购部门拟按工程量清单→材料供应计划→材料用量计划
水泥混凝土路面基层的特性不包括()。
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