新KTA38C型发动机曲轴轴向间隙为0.13-0.56之间.

发动机曲轴轴向间隙过大，在发动机转速稳定时会产生异常响声（） 发动机曲轴轴向间隙过大，会引起发动机转速稳定时产生异常响声。 曲轴轴向间隙过大时,会使发动机气缸磨损加剧。 6135系列发动机曲轴的轴向推力间隙为（）mm 安装发动机曲轴时，轴向间隙过小或过大时，应（）。 如何检查EQ6BT发动机曲轴的轴向间隙 捷达发动机曲轴的轴向间隙为0.07～0.17mm，磨损极限为( )mm。 发动机调整曲轴轴向间隙的两个止推垫片，在安装时应注意( )。 桑塔纳发动机曲轴轴向间隙是靠第3道主轴承的止推片来保证的。 捷达发动机新轴的轴向间隙为0.07~0.17mm,磨损极限为（） 发动机的曲轴为什么要轴向定位？怎样定位？ Ⅴ型发动机曲轴的曲轴主轴颈等于（） 捷达发动机新轴的轴向间隙为0.07～0.17mm，磨损极限为（）mm。 检查发动机曲轴轴向间隙时应先将曲轴用撬棒撬至一端，再用塞尺测量第4道曲柄与止推轴承之间的间隙。 发动机连杆轴承轴向间隙使用极限为m（） 发动机连杆轴承轴向间隙使用极限为（）mm。 奥迪100型轿车发动机曲轴轴向用四片半圆形止推片定位于第（）道主轴承上，限制曲轴的轴向移动。 进行桑塔纳发动机曲轴轴向间隙检查时，应先将曲轴用撬棒撬至一端，再用塞尺测量第（）道曲柄与止推轴承之间的间隙。 桑塔纳2000型轿车AFE发动机凸轮轴轴向间隙应不大于（）mm。 桑塔纳2000AFE型发动机凸轮轴轴向间隙应不大于（）mm