城郊线电客车月检中空气弹簧的检查标准是（）A橡胶堆无破损 B气囊不损伤破裂、无漏气声 C导板与车体连接的固定螺栓齐全，放松线清晰无错位 D外表面裂纹深度不超过1mm，长度不超过15mm

客车车辆上的弹簧主要采用、、橡胶弹簧、空气弹簧等几种（） 运用客车空气弹簧及附属装置出库标准:空气弹簧无老化、无漏泄,在空车状态下高度符合标准（） 空气弹簧检查标准为：橡胶网线层不外露；气囊无鼓包、龟裂、脱胶、漏气现象（） 成都地铁电客车二系弹簧均采用空气弹簧（） 城郊线电客车转向架1、2之间的区别是空气弹簧的高度控制阀和控制杆的位置、数量不同。 城郊线电客车转向架中央牵引装置牵引销座上平面与空气弹簧支撑面距轨面高度均为875mm CRH380A（L）型动车组空气弹簧橡胶座、橡胶堆检查标准与剥离深度无关,当剥离长度超过时进行更换（） 运用客车空气弹簧及附属装置出库标准:空气弹簧管路系统无漏泄（） 检查空气弹簧，要求橡胶网线层不外露、气囊无鼓包、龟裂（） 空气弹簧橡胶堆、上盖不得有长度超过mm的裂纹（） 空气弹簧橡胶堆、上盖不得有深度超过mm的裂纹（） 空气弹簧橡胶堆、上盖不得有长度超过曲裂绞（） 空调客车出库质量标准规定:空气弹簧橡胶堆﹑上盖不得有深度超过1mm或长度超过20mm的裂纹，胶囊帘线不得外漏（） 电客车月检时，网关阀、智能阀的检查标准是（ ）。 长沙地铁2号线电客车空气弹簧气囊最大直径为__mm（） 日常检查中空气弹簧的主要缺陷有哪些（） 客车出库要求空气弹簧橡胶堆、上盖不得有深度超过1mm或长度超过50mm的裂纹，胶囊帘线不得外漏（） 电客车月检中转向架牵引杆组装检查标准是 （ ）。 电客车月检中车钩杆体检查标准是表面油漆无脱漆、裂纹，电缆和电缆夹无松动。( ) 电客车月检中气囊升弓装置检查标准是无破损、裂纹，各管路无泄漏，风管与车顶无摩擦。( )