客车出库要求空气弹簧橡胶堆、上盖不得有深度超过1mm或长度超过50mm的裂纹，胶囊帘线不得外漏（）

空气弹簧橡胶气囊龟裂深度限度为mm（） 客车A3修时空气弹簧胶囊裂纹深度不大于或裂纹不得有长度超过的裂纹（） CRH380A（）空气弹簧橡胶气囊龟裂深度≤（）mm，长度≤（）mm 客车空气弹簧差压阀试验时，要求两侧的空气弹簧压力差不得超过（） 轴箱弹簧橡胶堆裂纹及破损：深度≤1mm；宽度≤1mm（） CRH380A（L）空气弹簧橡胶气囊龟裂深度≤（）mm，长度≤（）mm 空气弹簧胶囊不得有长度超过的裂纹（） 运用客车空气弹簧及附属装置出库标准:空气弹簧管路系统无漏泄（） 空气弹簧橡胶气囊龟裂深度及、空气弹簧紧急弹簧裂纹深度及长度不过限，无漏泄（） 1. 城郊线电客车空气弹簧采用沙漏型橡胶堆空气弹簧，由胶囊和橡胶堆组成，胶囊与橡胶堆并联工作。 空气弹簧橡胶气囊龟裂深度，长度（） CRH5A型动车组空气弹簧一级修检修限度深度≤1mm，长度≤25mm。 电客车月检中检查空气弹簧气囊无损伤破裂、无漏气声，外表面裂纹深度不超（ ），长度不超过（ ）。 A、0.5mm 15mm B、1mm 15mm C、0.5mm 30mm D、1mm 30mm 城郊线电客车空气弹簧采用沙漏型橡胶堆空气弹簧，由胶囊与橡胶堆组成，胶囊与橡胶堆并联工作。 客车车辆上的弹簧主要采用、、橡胶弹簧、空气弹簧等几种（） CRH380B型动车组空气弹簧橡胶气囊老化裂纹深度：橡胶与金属接触边缘≤mm（） CRH380A动车组轴箱弹簧橡胶堆裂纹及破损标准为深度≤1mm；宽度≤1mm（） CRH380B型动车组空气弹簧橡胶气囊老化裂纹深度,表面裂纹深度≤2mm,橡胶与金属接触边缘≤3mm,裂纹不得露出帘布层（） CRH2型动车组空气弹簧橡胶气囊龟裂深度限度为mm、长度限度为mm（） CRH2A型动车组检查空气弹簧时，需确认橡胶囊外观正常，无分离，裂缝，磨耗，外伤，空气泄露等故障，空气弹簧橡胶气囊符合深度≤1.5mm，长度≤50mm的限度范围。