单选题

受电弓的四杆机构保证了()

A. 下框架中顶管的运动轨迹呈一条近似 铅垂的直线。
B. 中框架中顶管的运动轨迹呈一条近似 铅垂的直线。
C. 上框架中顶管的运动轨迹呈一条近似 铅垂的直线。
D. 上框架中顶管的运动轨迹呈一条曲线

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四号线受电弓为气弓() 受电弓耦合杆长度可以大于1428.5mm() 受电弓下臂杆组成架修内容为() 检查调整受电弓上臂杆钢丝组合需用到() 受电弓升弓回路中带有互锁功能,保证非激活状态下受电弓仍能保持升起状态() 动车组受电弓登顶处置指导手册规定:遇多架受电弓损坏,在两受损受电弓外侧邻近接触网腕臂挂设一根接地杆() 受电弓的升降弓过程中都会有一个的过程,保证受电弓升降弓过程不出现升弓冲网、降弓时砸顶的现象() 若受电弓在升起状态下,当触发紧急制动后,为保证安全,受电弓一定会自动降弓() 若受电弓在升起状态下,当触发紧急制动后,为保证安全,受电弓一定会自动将弓。 长沙2号线电客车受电弓检查,受电弓升起400mm时,确保受电弓水平,检查碳滑板铝托架下表面和止挡杆之间有__mm的间隙() 试述受电弓风动机构检修要求? 接触线上不应出现__,应保证受电弓平滑运行 接触线上不应出现,应保证受电弓平滑运行() 接触线上不应出现 ,应保证受电弓平滑运行。 CRH3A型动车组受电弓组成部件名称有底架、阻尼器、升弓装置、下臂、弓装配、下导杆、上臂、上导杆、弓头和() 受电弓上框架安装有对角线杆的作用是() 受电弓一般均由滑板、上框架、下臂杆、底架、升弓弹簧、__、__等部件组成 受电弓下导杆裂损、碳滑板折断时可进行换弓操作处置,维持运行() 受电弓的下臂杆和上臂杆为了减重,均采用了铝合金材质() 接触网设备应保证受电弓平滑过渡,其对受电弓垂直冲击力应小于G()
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