若受电弓在升起状态下，当触发紧急制动后，为保证安全，受电弓一定会自动将弓。

08C02DDU显示两头司机室同时激活，并发现列车紧急制动无法缓解、列车受电弓降下：司机尝试缓解紧急制动，待受电弓升起后尝试牵引（） 列车运行过程中若发生紧急制动，则受电弓落下（） 列车触发紧急制动后，。（初级）（） 按下时可以产生紧急制动，受电弓降弓，10min后列车会自动休眠。（初级）（） 列车发生火灾后，立即施加紧急制动，降下受电弓（） CRH2A型动车组在VCB合的状态下，受电弓无法升起。 CRH2A型动车组在VCB合的状态下，受电弓无法升起（） IPM触发紧急制动是HXD机车紧急制动的触发方式（） AC07型列车紧急制动按钮被按下，列车将施加紧急制动，全列车受电弓落下。（） 查看DDU屏受电弓状态，手指口呼：“受电弓升起正常（） 当列车速度大于，TCMS触发紧急制动（） {}模式下列车越过信号机的有源信标后不会触发紧急制动，{}模式下列车不会触发紧急制动 监控装置触发紧急制动是HXD机车紧急制动的触发方式（） 在列车激活状态下，受电弓降下紧急通风会自动启动。 开放车长阀触发紧急制动是HXD机车紧急制动的触发方式（） 列车在升弓状态下，按压受电弓切除按钮，相应车厢受电弓会降下（） 列车断钩分离触发紧急制动是HXD机车紧急制动的触发方式（） 受电弓升弓状态下的抬升力为（） 当列车速度大于{|*|}km/h，TCMS触发紧急制动。 "当列车速度大于（ ）km/h，TCMS触发紧急制动。