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静差率和机械特性的硬度有关,特性越硬,静差率(),转速的稳定度就()。
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静差率和机械特性的硬度有关,特性越硬,静差率(),转速的稳定度就()。
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静差率和机械特性硬度是一回事。()
静差率和机械特性硬度是一回事()
当系统的机械特性硬度一定时,如要求的静差率s越小,则调速范围D()
自动调速系统的静差率和机械特性两个概念没有区别,都是用系统转速降和理想空载转速的比值来定义的()
什么是水轮机调速器的无差静特性和有差静特性?
对无差静特性来说,机组的转速与()无关。
对无差静特性来说,机组的转速与无关。()
若理想空载转速相同,直流调速闭环系统的静差率只有开环系统静差率的1/K()
对无差静特性来说,机组的转速与机组出力无关。
转速、电流双闭环调速系统的静特性在()时表现为转速无静差,这时,()起主要调节作用。
自控系统的静差和机械特性两个概念没有区别,都是用系统转速降和理想空载转速的比值来定义的()
直流调速系统的静差率与有关()
(名词解析) 静差率δ
工程设计中的调速精度指标要求在所有调速特性上都是满足,故应是调速系统特性的静差率()
工程设计中的调速精度指标要求在所有调速特性上都能满足,故应是调速系统( )特性的静差率。
工程设计中的调速精度指标要求在所有调速特性上都能满足,故应是调速系统()特性的静差率。
机组静特性分()静特性和()静特性。
自控系统的静差率一般是指系统高速运行时的静差率()
若系统低速时的静差率能满足要求,则高速时静差率肯定满足要求。
静差率是根据提出的()
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