对无差静特性来说，机组的转速与（）无关。

静差率和机械特性的硬度有关，特性越硬，静差率（），转速的稳定度就（）。 转速负反馈无静差调速系统是通过采用()实现无静差调速的。 静差率和机械特性的硬度有关，当理想空载转速一定时，特性越硬，静差率（） 静差率和机械特性的硬度有关 ,当理想空载转速一定时,特性越硬 ,静差率 在实际应用中，所谓的无静差调速系统是真正的转速无静差。() 静差率和机械特性的硬度有关，当理想空载转速一定时，特性越硬，则静差率（ ） 什么是水轮机调速器的无差静特性和有差静特性？ 在转速负反馈与无静差调速系统中，因为（）的调节作用，使电动机的转速达到静态无差 机组静特性分（）静特性和（）静特性。 转速负反馈无静差调速系统中转速调节器采用（） 在转速负反馈无静差调速系统中转速调节器采用（） 在转速负反馈无静差调速系统中转速调当器采用（） 对于特定机组来说，转速与频率成正比，调节转速就是调节机组频率。 调速系统的机械特性越硬，静差率越小，转速稳定度越高（） 转速单闭环控制，采用PI控制可以实现无静差。() 调速器静特性即为机组的静特性（） 转速无静差调闭环速系统中,转速调节器一般采用调节器（） 有静差系统与无差系统的区别。 双闭环无静差调速系统中转速调节器一般采用()。 水轮机调节系统静特性曲线也叫机组静特性曲线。