催化剂硫化时硫化空速：一般控制在2500-4000h-1

催化剂硫化时一般控制升温炉出口温度不大于床层温度50℃，将催化剂升温至220℃恒温，待催化剂床层温度拉平后，改高硫原料气对催化剂进行等温硫化，床层最高温度≤450℃ 加氢装置催化剂硫化时床层中存在“干区”有利于提高硫化催化剂的活性（） 催化剂预硫化油中如果含有大量的（），则硫化时在催化剂上可能发生聚合结焦，影响催化剂的活性。 催化剂硫化时严禁催化剂超温，若出现温升过快应立即停止硫化，切气，查明原因后方可再进行硫化 催化剂预硫化油中如果含有大量的烯烃，则硫化时在催化剂上可能发生聚合结焦，影响催化剂的活性。 催化剂预硫化油中如果含有大量的烯烃，则硫化时在催化剂上可能发生聚合结焦，影响催化剂的活性（） 催化剂硫化时可以同时提氢提温 在催化剂硫化过程的控制指标中，限制催化剂硫化升温速度的结束条件是（）。 催化剂硫化时330℃开始有硫化反应，应加强分析，每1小时分析一次进出口H2S含量 催化剂硫化时220℃开始有硫化反应，应加强分析，每1小时分析一次进出口H2S含量 在催化剂硫化时在循环氢中检测出硫化氢之前催化剂床层温度任一点温度不能超过（） 关于催化剂在硫化时，下列条件正确的是（） 催化剂预硫化时为什么要先预湿？ 催化剂预硫化时，低分压力控制（）MPa在H2S未穿透催化剂床层前，床层最高点温度不应超过（）℃ 按（）分类，一般催化剂可分为过渡金属催化剂、金属氧化物催化剂、硫化物催化剂、固体酸催化剂等 在催化剂的活化过程中，柴油加氢催化剂一般采用预硫化方式进行活化，提高催化剂活性（） 我装置在催化剂硫化时，进行大循环流程 我装置在催化剂硫化时，进行大循环流程（） 使用酸性气和氢气作硫化时，加氢催化剂预硫化结束标志正确的是（） 裂化催化剂空速为（）h^＜－1＞