程序管制中航空器的位置信息来自（　　）。

如果供雷达管制使用的地面无线电设备不能继续提供雷达管制服务，管制员应当立即标出所有已识别的航空器的位置，在航空器之间建立程序管制间隔（） 空中交通管制的任务是（）①为每个航空器提供其他航空器的即时信息和动态②确定各个航空器之间的相对位置③发出管制许可，使用许可和信息防止航空器相撞，保障空中交通畅通④用管制许可来保证在控制空域内各航班的间隔，从而保证飞行安全 雷达管制员在（）向航空器通报位置。 雷达管制员在（）向航空器通报位置。 接到航空器驾驶员报告迷航，管制员应当根据航空器的概略位置，引导航空器飞向主要显着地标后，通知航空器（）。 接到航空器驾驶员报告迷航，管制员应当根据航空器的概略位置，引导航空器飞向主要显著地标后，通知航空器（） 航空器进入管制区域前，空中交通管制单位应当填写好记录有该航空器信息的（） 运行中航空器机轮脱落属于（） 机场管制塔台管制员应防止在其管制下的航空器在航空器之间、航空器与车辆之间及之间发生碰撞（） 为了确切掌握进场航空器的位置，管制单位可以要求进近中的航空器报告其（）。 在航空器第一次被识别时，管制员应当向航空器通报其位置（） 在（）时，管制员应当向航空器通报其位置。 在（），雷达管制员不必向航空器通报其位置。 在（）时，管制员应当向航空器通报其位置。 区域管制室移交航空器时，接受单位应当立即或者在航空器飞越规定的管制移交点时承担起管制该航空器的责任。当航空器尚未飞越管制移交点时，（）。 雷达管制是指空中交通管制员利用雷达显示器上所显示的信息向航空器提供程序管制间隔的管制服务。( ) 涉及飞行中航空器的一类航空安保事件信息由报送航空器降落地机场所属民航地区管理局（） 涉及飞行中航空器的一类航空安保事件信息由公共航空运输企业报送航空器降落地机场gongan局（） 《民用航空器事故征候》（MHT2001-2018）中航空器损伤的定义是 对失去通信联络的航空器，如果不能判明航空器是否收到管制指令时，管制员应当考虑航空器可能（）。