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列车在车站需离开司机室处理车门故障时，司机必须向行调汇报，处理完毕确认满足动车条件后可以边动车边汇报行调。（）
推荐速度为0时，司机应立即报告行调，行调指示司机确认前方进路安全后，以（ ）模式越推荐速度动车。
列车到站时发现司机室侧门打不开，立即向行调汇报，要求车站派人到（）协助站台作业。通过车辆屏、PSL指示灯、CCTV确认车门、屏蔽门打开
司机离开司机室去切除车门时，必须事先征得行调的同意（）
列车越出停车位置标1个车门时，司机报告行调，按行调命令执行
区间疏散时：如果列车有部分停靠站台，司机及车站人员应组织乘客从____进行疏散，司机手动开启停靠站台部分的列车车门，站务人员配合开启相应的屏蔽门。车站接到行调组织列车区间疏散的命令后，与行调确认__，由值班站长统一负责乘客的疏散
采用电话闭塞法行车时，列车以行调作为占用闭塞区间的行车凭证，确认车门、屏蔽门关好及站台好了手信号（如须显示时）后动车（）
车站接报或者发现非站台侧车门夹人夹物，站台侧屏蔽门车门未关时，按以下程序执行：一拍（）；二呼（通知司机请勿动车）；三报（报车控室、车控室报行调）；四确认（____）
若司机确认无乘客进入轨行区或得到行调通知乘客已被解救则恢复被解锁车门返回司机室按行调指令动车动车时应转手动驾驶模式限速运行司机室越过个百米标司机确认无异常则恢复正常速度运行若发现人或物未出清立即停车汇报行调按行调指示执行（）
确认指令/信息已接收正确，通话完毕时，行调已行调代码作为结束语，司机以__作为结束语
客车越出停车标3个车门以上，司机确认车门屏蔽门没有打开，司机如何处理（）
电客车需清客时，行调应及时通知司机及相关车站，司机、车站播放清客广播，司机引导乘客下车，车站确认清客完毕后及时报行调。
电客车需清客时，行调应及时通知司机及相关车站，司机、车站播放清客广播，司机引导乘客下车，车站确认清客完毕后及时报行调（）
非CBTC列车越出停车位置标个车门及以下时，司机报告行调，按行调命令执行（）
非CBTC列车越出停车位置标1个车门及以下时，司机报告行调，按行调命令（）
客车在站停稳，对标准确时，司机确认车门屏蔽门没有打开，司机第一步操作（）
若在车站接到乘客报警时，应及时报告行调，打开车门，屏蔽门通知车站前往处理（）
报告行调；“行调，“XX次，已在XX站车门已打开，司机申请在站清客”（）
当车站实施紧急停车操作时，应及时报告行调，由行调通知司机；当行调扣车时，应及时通知司机和车站（）
非CBTC列车越出停车位置标1个车门及以下时，司机报告行调，按行调命令退行（）
