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地铁列车当需要脚踏泵人工升弓时,司机可到C车取出脚踏泵进行操作。
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地铁列车当需要脚踏泵人工升弓时,司机可到C车取出脚踏泵进行操作。
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Mp2车配置辅助升弓用的脚踏泵模块()
NJS7型列车使用脚踏泵升弓前,需要将钥匙接通,并将受电弓控制开关打到升双弓位()
机场线列车激活后检查风压低于4.5bar必须去5车用脚踏泵升弓()
在进行脚踏升弓时首先需要操作()
受电弓升弓用的脚踏泵的具体的位置()
受电弓脚踏泵分布,客室列车二位端左侧设备柜设有升弓辅助装置()
风压不足,使用脚踏升弓装置时,需要关断阀?()
以南宁地铁2号线为例,当列车气压不足无法升弓而使用脚踏泵升弓时,需要将升弓压力踩踏到以上,并且要注意升弓压力,若主风长时间无法恢复,则可能因升弓压力因泄漏等原因降低导致受电弓虚接或脱离接触网()
脚踏泵软管破裂将导致升弓风缸漏气,以致压力不足,影响升弓()
受电弓升弓泵分布客室列车二位端左侧设备柜内,脚踏泵分布客室列车二位端左侧设备柜()
当蓄电池电压低于V,总风气压低于bar,列车无法唤醒时可使用脚踏泵进行应急升弓作业()
用于辅助升弓的脚踏泵安装在以下哪个电器柜()
紧急升弓脚踏泵在NJ06型电客车的位置()
无电情况下,升弓电磁阀无法得电,所以使用脚踏泵也无法升弓()
四号线列车每列车设置2台受电弓,受电弓采用气动弓,安装在Mp车二位端车顶。其中一个Mp车客室一位端电气柜内配置脚踏泵用于紧急升弓,另一个Mp车配置1套辅助升弓装置,用于辅助升弓()
检查MP2空调柜内部的脚踏泵,要求保持脚踏泵存放环境干净、整洁,并通风干燥,取出脚踏泵空踩几次()
NJO6型电客车使用脚踏泵升弓时将脚踏泵截断塞门1打到位、二位三通阀截断塞门2打到位()
16A02型列车采用电动泵打风或脚踏泵泵风结束后,可按压司机台上的升弓按钮进行升弓操作,然后需将二位三通阀(U09)手柄恢复到正常位置()
升弓泵:升弓泵低于__时开始打风,__时开始升弓,列车风压在__才有升弓允许
当列车因总风压低于无法升弓时,可按压升弓泵控制按钮,通过升弓泵对受电弓风缸打风()
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