对于城市快速路、主干路挖方路基，压实度（釆用重型击实）应不小于%o（）

沥青混合料面层压实度，对城市快速路、主干路不应小于（　　）。 城市主干路、快速路的沥青混凝土面层,交工检查验收阶段的压实度代表值应达到() 城市快速路、主干路水泥稳定碎石基层和底基层压实度为（）。 在0～80cm深度范围内的主干路填土路基最低压实度（按重型击实标准）应为（）。 在0～80Cm深度范围内的主干路填土路基最低压实度（按重型击实标准）应为（） 在0~80cm深度范围内的主干路填土路基最低压实度（按重型击实标准）应为（  ）。 11在0～80CM深度范围内的主干路填土路基最低压实度(按重型击实标准)应为()。 石灰稳定土类质量控制要点中，压实度抽检，城市快速路、主干路底基层大于或等于（ ）。 石灰稳定土类质量控制要点中，压实度抽检，城市快速路、主干路底基层大于或等于（） 沥青混合料面层压实度每1000㎡测1点，对城市快速路、主干路不应小于（ ）。 城市快速路、主干路应采用（）灯具。 城市主干路土质路基深度在0～80cm范围内，最低压实度为（） 适用于快速路、主干路基层的是（ ）。 城市主干路、快速路的平整度采用（）m平整度仪测得。 城市主干路、快速路的平整度采用（ ）m平整度仪测得。 适用于快速路和主干路基层的是（ ）。* 高等级公路土方路基压实度实质量控制，应采用重型击实试验。 高等级公路土方路基压实度实质量控制，应采用重型击实试验（） 快速路和主干路路基顶面设计回弹模量值，不应小于（）。 城市主干路、快速路的沥青混凝土宜采用（ ）拌和。