道钉或扣件作业要求：半径大于800m曲线及直线地段，混凝土轨枕可每隔2根拧紧1根，木枕可每隔1根钉紧1根（）

在有铁垫板的直线及半径800m以上的曲线木枕地段钉道钉时，每根木枕上每股钢轨内外侧各钉一个道钉（） 有铁垫板钉道钉时，半径在800m及以下曲线（含级和曲线）地段，每根木枕上每股钢轨内侧钉道钉 有铁垫板时，半径800m及以下的曲线（）地段，每根木枕上每股钢轨内侧钉（）个道钉，外侧钉（）个道钉 施工地段放行列车限速Vmax≤45km时，半径大于800m曲线及直线地段，混凝士轨枕可每隔，水枕可每隔1根钉紧1根（） 施工地段限速45km/h放行列车时,半径大于800m曲线及直线地段，混凝土轨枕可每隔根拧紧根（） 《S-OE-IN-PW-002：001线路维修技术标准》规定直线及曲半径R≥800m地段60kg/m钢轨II型扣件螺旋道钉扭力矩范围为N.m（） 使用扣板扣件时，正线半径800m及以下和站线半径450m及以下的曲线地段，钢轨外侧应使用__铁座 使用扣板扣件时，正线半径在800m及以下和站线半径在450m及以下的曲线地段，钢轨外侧应使用（） 有铁垫板时，半径800m及以下的曲线（含缓和曲线）地段，内侧加钉1个道钉。A.对B.错（） 施工地段放行列车限速Vmax≤45km/h时，对R≤800m的曲线地段轨枕上的道钉或扣件有什么规定 使用扣板扣件时，正线半径在800m及以下和站线半径在m及以下的曲线地段，钢轨外侧应使用加宽铁座（） 使用扣板扣件时，正线半径800m及以下和站线半径450m及以下的曲线地段，钢轨外侧应使用加宽铁座（） 使用扣板扣件时，正线半径在800m及以下和站线半径在450m及以下的曲线地段，钢轨外侧应使用加宽铁座 施工地段放行列车限速≤45km/h时，半径大于800m曲线及直线地段，混凝土轨枕可每隔，木枕可每隔1根钉紧1根（） 施工地段放行列车限速vmax≤45km/h时，半径大于800m曲线及直线地段，混凝土轨枕可每隔（），木枕可每隔1根钉紧1根 在有铁垫板的直线及半径800 m以上的曲线木枕地段钉道钉时，每根木枕上每股钢轨内外侧各钉一个道钉（） 封锁地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养容许偏差管理值.列车限速vmax≤45km/h时，线路状态应符合下列要求：道钉或扣件，半径小于800m曲线及直线地段，混凝土轨枕可每隔2根拧紧1根，木枕可每隔1根钉紧1根. II级铁路一般地段最小曲线半径800m（） Ⅱ级铁路一般地段最小曲线半径为800m（） 列车限速vmax≤45km/h时，线路状态应半径大于800m曲线及直线地段，混凝土轨枕可每隔（），木枕可每隔1根钉紧1根