判断题

有铁垫板时,半径800m及以下的曲线(含缓和曲线)地段,内侧加钉1个道钉。A.对B.错()

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半径m及以下的曲线地段(含两端缓和曲线),线路设备大修时应增加轨枕配置数量() 有铁垫板时,直线及半径800m以上的曲线地段,每根木枕上每股钢轨__侧各钉1个道钉 某正线曲线半径为800m时,其缓和曲线的正矢与计划正矢差不得超过() 钉道钉的规定:有铁垫板时,直线及半径800m以上的曲线地段,每根木枕上每股钢轨内外侧各钉道钉() 半径为800m的曲线作业验收时,缓和曲线的正矢与计算正矢差超过mm为超限() 使用扣板扣件时,正线半径800m及以下和站线半径450m及以下的曲线地段,钢轨外侧应使用__铁座 使用扣板扣件时,正线半径800m及以下和站线半径450m及以下的曲线地段,钢轨外侧应使用加宽铁座() 使用扣板扣件时,正线半径在800m及以下和站线半径在m及以下的曲线地段,钢轨外侧应使用加宽铁座() 使用扣板扣件时,正线半径在800m及以下和站线半径在450m及以下的曲线地段,钢轨外侧应使用加宽铁座 正线铺设新Ⅱ型混凝土枕或木枕地段,线路设备大修时应增加轨枕配置数量:半径及以下的曲线地段(含两端缓和曲线)() 其他站线半径R>800m的曲线,缓和曲线正矢与计算正矢差经常保养容许偏差为mm() 正线曲线半径为800m,缓和曲线的正矢与计算正矢差不允许为哪三项?() 正线及到发线上半径450m 在有铁垫板的直线及半径800m以上的曲线木枕地段钉道钉时,每根木枕上每股钢轨内外侧各钉一个道钉() 曲线半径450m行车速度80km/h,缓和曲线长度困难地段m() 曲线半径R>800m,Vmax≤120km/h,缓和曲线的正矢与计算正矢差,曲线正矢作业验收容许偏差为() 半径为( )及以下铺设新Ⅱ型混凝土枕或木枕的正线曲线地段(含两端缓和曲线)地段,在线路设备大修时应增加轨枕配置数量。 缓和曲线连接半径小于295m的圆曲线时,在整个缓和曲线长度内,轨距加宽呈线性递增,由零增至() 使用扣板扣件时,正线半径在800m及以下和站线半径在450m及以下的曲线地段,钢轨外侧应使用() 正线曲线半径小于m时,圆曲线和直线间以缓和曲线连接()
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