单选题

列车限速vmax≤45km/h时,线路状态应半径大于800m曲线及直线地段,混凝土轨枕可每隔(),木枕可每隔1根钉紧1根

A. 1根拧紧1根
B. 1根拧紧2根
C. 1根拧紧3根
D. 2根拧紧1根

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施工地段放行列车,列车限速Vmax≤45km/h时,线路状态应符合下列要求:轨枕每隔__根可空1根 列车限速Vmax≦45km/h时,线路状态应符合下列要求,接头螺栓每个接头至少上紧个,每端2个() 施工地段放行列车,列车限速vmax≤45km/h时,线路状态应符合钢轨接头两根轨枕和桥枕上() 施工地段放行列车时,列车限速vmax≤45km/h时,半径大于曲线及直线地段,混凝土轨枕可每隔2根拧紧1根() 列车速度Vmax≤160kmh时,正线无缝线路砟肩堆高m() 施工地段放行列车时,轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养容许偏差管理值。列车限速vmax≤45km/h时,线路状态应符合要求() 施工地段放行列车,列车限速vmax≤45km/h时,线路状态应符合轨枕盒内及轨枕头部道砟不少于1/3;枕底道砟串实;轨枕(BC)() 列车限速vmax≤45km/h时,半径小于或等于800m曲线地段,木枕可每隔1根钉紧根() 列车限速vmax≤45km/h时,钩螺栓应每隔()根桥枕拧紧1根 列车在RM模式限速kmh() 施工地段放行列车,列车限速vmax≤45 km/h时,半径小于或等于800 m曲线地段,混凝土轨枕可每隔1根拧紧()根 施工地段放行列车限速vmax≤45km/h时,半径大于800m曲线及直线地段,混凝土轨枕可每隔(),木枕可每隔1根钉紧1根 施工地段放行列车时,列车限速vmax≤45km/h时,半径小于或等于800米曲线,混凝土轨枕可每隔1根拧紧根() 列车限速vmax≤45km/h时,轨枕每隔()可空1根 列车限速vmax≤45km/h时,轨枕每隔根可空1根() 施工地段放行列车限速Vmax≤45km时,半径大于800m曲线及直线地段,混凝士轨枕可每隔,水枕可每隔1根钉紧1根() 施工地段放行列车时,轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养容许偏差管理值.列车限速vmax≤45km/h时,线路状态应符合下列要求:起道()顺坡率不小于200倍. 列车限速Vmax≤45km/h放行列车时,每个接头至少拧紧个接头螺栓() Vmax≤160kmh铁路线路TQI管理值为() 869、施工地段放行列车限速vmax≤45km/h时,半径大于800m曲线及直线地段,混凝土轨枕可每隔( ),木枕可每隔1根钉紧1根。(1、0分)
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