车床磨导轨时，选择精基准常采用 原则。（填写：基准统一、基准重合、互为基准、自为基准）

何谓附加基准？精基准？粗基准？粗、精基准选择原则 对车床床身导轨进行刮研时，选择作为基准导轨（） 车床床身加工中，选择导轨面作为粗基准。这是遵循了粗基准选择的哪一条原则（） 采用统一精基准原则的好处有（）。 采用统一精基准原则的好处有（） 刮削组合导轨时，选择刮削基准原则时应选择工艺规定的测量基准作为刮削基准（） 简述粗基准的选择原则、精基准选择原则。 简述粗基准的选择原则、精基准选择原则 按照基准统一原则选用精基准有何优点？ 箱体零件加工时的定位基准选择时为何常遵循“基准统一”的原则？ 箱体零件加工时的定位基准选择时为何常遵循基准统一的原则 箱体类零件常采用（）作为统一精基准。 按照基准统一的原则选用精基准有什么优点？ 根据什么原则选择粗基准和精基准？ 试述粗基准和精基准的选择原则？ 粗基准的选择原则：（）；基准统一原则；（）；便于安装。 什么叫精基准？精基准应根据那些原则来选择？ 精基准选择原则中（）是指工艺基准和设计基准重合。 基准重合即选（）为定位基准，这是选择精基准的原则。 最后磨削车床导轨面时，加工余量要求尽可能小而均匀，因此精基准的选择应符合（）原则。