车辆在厂段修、及辅临修时装用的制动梁时需涂打和年月（）

车辆厂、段修后闸瓦间隙自动调整器和各型人力制动机不发生故障的检修质量保证期是（） 段修期按（）涂打。 厂修、段修标记涂打在一处，其上部为厂修标记，下部为段修标记。 对具有段修能力的、临修线条件好的车辆段，A2级修程可在车辆段临修线上进行（） ( ) 货车车辆修程分为厂修、段修、辅修和大修。 车辆临修进行单车试验时，356mm³254mm制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器重车制动缸活塞行程为（） 车辆临修进行单车试验时，254mm³254mm制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为（） 车辆临修进行单车试验时，356mm³254mm制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为（） 车辆临修进行单车试验时，254mm³254mm制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器重车制动缸活塞行程为（） 车辆临修进行单车试验时，356mm³254mm制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为（） 载重90t以上的主型车辆厂修周期为（） 制动梁检修后涂打检修单位简称和检修年月标记，字号为（）。 达速安全保障措施要求，厂、段、辅、临修时，承载鞍存在磨耗超限、裂纹、破损等故障时（） 段修时，货车制动梁端轴磨耗超过（）时，应进行焊修。 在段修时，关于制动梁及配件组装正确的说法有（） 路用罐车技术状态不良造成货物泄漏时，列最近定检施修该车的车辆段所属铁路局或车辆厂属地铁路局责任（） 厂修、段修标记涂打在一处，其下部为（）。 厂修、段修标记涂打在一处，其上部为（）。 厂、段修时制动缸须（）检修。 厂、段修时制动阀须（）检修。