主观题

减少轴箱与导框或轴箱弹簧支柱与孔之间的间隙,能约束轮对的运动,从而减少轮对()的振幅

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轴箱是构架与轮对之间的连接关节,起到传递、、和其他力的作用,轴箱采用无导框弹性拉杆定位() 转K3型转向架落成后,轴箱与构架导框座、斜楔座的横向间隙之和为(20±3)mm,轴箱鞍部挡边外侧与前盖或后挡凸缘间隙不小于() 轴箱弹簧悬挂装置又称为一系悬挂装置,设置在__________与轴箱之间。 转K3型转向架落成后,轴箱与构架导框座、斜楔座的横向间隙之和为mm,轴箱鞍部挡边外侧与前盖或后挡凸缘间隙不小于2mm() 测量无轴箱滚动轴承承载鞍与侧架导框间隙时,应将梯形塞尺伸入到承载鞍导槽与侧架导框之前后、左右各间隙处测量,然后把前后、左右之间隙尺寸分别相加即为承载鞍与侧架导框间隙。其前后间隙应在5--9mm,左右间隙应在8--13mm() 测量无轴箱滚动轴承承载鞍与侧架导框间隙时,应将梯形塞尺伸入到承载鞍导槽与侧架导框之前后、左右各间隙处测量,然后把前后、左右之间隙尺寸分别相加即为承载鞍与侧架导框间隙。其前后间隙应在3--9mm,左右间隙应在6--12mm() 轴箱后面与轮心的游动间隙和不得大于()mm 客车转向架在轴箱与构架间设轴箱弹簧,又称悬挂弹簧() 是约束轮对与轴箱之间相对运动的机构() 轴箱弹簧悬挂装置又称为一系悬挂装置,设置在转向架与轴箱之间() 轴箱采用无导框,()定位。 轴箱与导框的游间过大,容易使轴瓦发生偏磨。 转向架构架、轴箱,轴箱螺栓、导柱(支柱)螺栓状况良好;轴箱弹簧折断、串出、无丢失() 客车圆锥滚子轴承轴箱组装后,轴箱前盖与轴箱体间隙为() 机车构架与轴箱车体与转向架之间常用的弹簧类型有() 内燃机车轴箱采用无导框弹性轴箱拉杆定位() 东风11型机车轴箱釆用无导框、()轴箱拉杆定位 东风11型机车轴箱采用有导框、弹性轴箱拉杆定位() 轴箱定位是约束轴瓦与瓦垫之间的相互距离。(X)() 一系橡胶堆与轴箱体之间的间隙为()
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