主观题

对已制动的列车或机车解除或减弱其制动作用,称为( )

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双机(或多机)牵引使用动力制动时,前部机车使用后,再通知后部机车依次使用;解除动力制动时,根据前部机车的通知,后部机车先解除,前部机车后解除动力制动。( ) ( ) 机车车辆施行制动时,闸瓦抱压车轮起制动作用的压力称闸瓦压力。 机车车辆施行制动时,闸瓦抱压车轮起制动作用的压力称闸瓦压力() 机车设置空气制动-动力制动联锁装置的目的,在于对装有电阻制动的机车放行电阻制动并对列车施行空气制动时,自动降低机车制动缸空气压力或完全切除空气制动对机车的作用,以避免由于制动力过大而抱死轮对以致产生滑行。在机车上加装电磁阀或联锁DBM,它是常开式两位两通电磁阀() 发现列车失去空气制动力或制动力减弱危及行车安全时,如何操作 根据作用风缸或作用管内空气压力的变化,控制机车制动缸的充气与排气,使列车制动、保压或缓解() 根据作用风缸或作用管内空气压力的变化,控制机车制动缸的充气与排气,使列车制动、保压或缓解() 分配阀根据列车管压力的变化而动作,它又去控制作用阀的动作,使机车实现制动,保压或缓解() 当列车管因为漏泄而缓慢减压时,制动机不发生制动作用,这一特性称制动机的__ 109型分配阀根据列车制动管的压力变化而动作,并接受空气制动阀的控制,向 _______充气或排气,使机车得到制动、保压和缓解的作用。 双机(或多机)牵引使用动力制动时,前部机车使用后,再通知后部机车依次使用;解除动力制动时,根据前部机车的通知,后部机车先解除,前部机车后解除动力制动。( ) P115T487 双机(或多机)牵引使用动力制动时,前部机车使用后,再通知后部机车依次使用;解除动力制动时,根据前部机车的通知,后部机车先解除,前部机车后解除动力制动P115T487() DK-1型机车电空制动机的综合作用一般分为自动制动作用、单独制动作用和空气位制动作用() 制动作用或缓解作用沿列车长度方向的传播速度分别称为&39;制动波速&39;或&39;缓解波速&39;() 分配阀根据列车管压力的变化而动作,它又去控制作用阀的动作,从而使机车实现制动,保压或缓解() 简略试验检查制动主管贯通状态,、或检查确认列车最后一辆车发生制动作用() 制动作用或缓解作用沿列车长度方向的传播速度分别称为“制动波速”或“缓解波速”。( )P141T551 列车摘挂补机,或第一机车的自动制动机损坏交由第二机车操纵时,对列车自动制动机进行简略试验() CCBⅡ制动系统设置为单机或补机操纵时,机车制动管不受ERCP模块压力控制,但通过自动制动手柄仍可产生紧急制动作用 关门车是指车辆制动机发生故障或人为停止其制动作用,准许关闭的车辆()
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