井下运输巷道曲线段，应将安全间隙适当加大，一般外侧加宽（）mm，内侧加宽（）mm.

主要运输巷道轨道在曲线段内应设置（）。 井下运输巷道中的人行道一般设在运输线路之间（） 井下运输巷道中的人行道一般设在运输线路之间（） 治导线由曲线段和直线段间隔组成，曲线段一般为（）或余弦曲线。 矿井主要运输大巷铺设轨道直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为（），下偏差为（）。 曲线段轨距可适当加宽，如机车和矿车的轴距为1100mm以上，而曲线半径在30～100m，其加宽值最好为（）。 曲线段轨距可适当加宽，如机车和矿车的轴距为550～1100mm，而曲线半径在10～15m，其加宽值最好为（）。 《煤矿安全规程》规定，直线段和加宽后的曲线段，轨距上偏差为（），下偏差为（）。（） 直线段和加宽后的曲线段轨距的下偏差为（）。 直线段和加宽后的曲线段轨距的上偏差为（） 主要运输线路，线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5mm下偏差为-2mm（） 曲线轨距加宽递减率一般不得大于（）% 轨距加宽递减率一般不得大于__，直线段较短时不得大于（） 曲线地段路基外侧应按要求加宽,加宽值要在圆曲线范围内递减（） 轨距加宽递减率一般不得大于__‰，直线段较短时不得大于3‰ 《规程》对矿井轨道运输要求，直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5mm、下偏差为-2mm。而且，在曲线段内应设置轨距拉杆。 矿井主要运输线路直线段和曲线加高后水平误差不得大于（），一般运输线路不得大于（）。 直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为（），下偏差为（）。 当曲线半径R≤600m时，路基面外侧加宽值为_m。当曲线半径600＜R≤800时，路基面外侧加宽值为_m。当曲线半径800＜R≤1000时，路基面外侧加宽值为_m。当曲线半径1000＜R≤2000时，路基面外侧加宽值为_m（） 曲线轨距加宽递减时，递减率一般不得大于（）