曲线段轨距可适当加宽，如机车和矿车的轴距为550～1100mm，而曲线半径在10～15m，其加宽值最好为（）。

为了使机车车辆顺利地通过曲线，因此对大半径曲线的轨距要适当加宽（） 为了使机车车辆顺利地通过曲线，对小半径曲线的轨距要适当加宽。答（） 在小半径曲线上，轨距应适当加宽（） 列车运行在曲线轨道上，由于固定轴距的影响，所以曲线部分的轨距都必须加宽。 直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为（）mm；下偏差为-2mm； 曲线段内轨加宽是根据轨距大小和列车载重量来确定的。 《煤矿安全规程》规定，直线段和加宽后的曲线段，轨距上偏差为（），下偏差为（）。（） 3吨固定箱式矿车轴距（）毫米。 一吨矿车轴距为（）毫米。 《规程》对矿井轨道运输要求，直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5mm、下偏差为-2mm。而且，在曲线段内应设置轨距拉杆。 曲线地段轨距加宽，当曲线半径R≥295，轨距加宽值为（） 矿井主要运输大巷铺设轨道直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为（），下偏差为（）。 矿井轨道直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为（）mm，下偏差为-2mm 矿井轨道必须按标准铺设。直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为（），下偏差为（）。 曲线轨距加宽标准:R＜300轨距加宽mm;350＞R≥300轨距加宽mm;R≥350轨距加宽m（） 曲线轨距加宽标准:R＜300轨距加宽mm;350＞R≥300轨距加宽mm;R≥350轨距加宽mm（） 站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段，轨距加宽递减率不应大于（）‰。 曲线地段轨距加宽，当曲线半径245＞R≥195，轨距加宽值为（） 曲线地段轨距加宽，当曲线半径295＞R≥245，轨距加宽值为（） 煤矿窄轨铁道线路质量标准，曲线段加宽后轨距允许偏差（）毫米。