既有线路限速由线网管控中心归口管理，一次提出的限速时间要求不得超过天（）

既有线路中以下哪些设备属于车站PIS设备（） 既有线路初测的主要工作内容包括等（） 临近营业线施工系指新建铁路工程、既有线改造工程及地方工程等与既有线平行、上跨、下穿、交叉、接入，在既有线一定范围内，涉及既有线安全和设备正常使用的施工（） 我司既有线路正线轨底坡均为1/40（） 分别管辖既有线与新线的车间，既有线考核按折算，新线按折算（） 对既有线与提速线路并行地段、既有线多条正线并行地段，相关单位要制定作业人员人身安全控制细化措施，上报备案（） 既有线桥梁双曲面钢支座适用于坡度的线路（） 拆除既有线路基边坡应估哪些准备工作？ 既有线提速区段按普速铁路管理（） 线路大修时，应改善线路坡度。如既有线路坡度超过限制坡度且改善困难时，可保持原状。 限速器每进行一次限速器动作校验，对于大于15年的限速器，每年进行一次校验 线网管控中心负责对各运营中心提报的列车运行计划提出会签意见,主要包括、、（） 目前既有线路的钢铝复合导电轨均为“铝包钢”结构（） CTCS-0级为既有线的现状，由（）和（）构成。 《铁路营业线施工安全管理补充办法》（铁运〔2010〕51号）规定，临近营业线施工纳入营业线施工。主要指新建铁路、既有线改造工程及地方工程等与既有线平行、交叉、接入，在既有线两侧一定范围内包括上跨、下穿既有铁路，涉及既有线安全和正常使用的施工。 《铁路营业线施工安全管理补充办法》（铁运〔2010〕51号）规定，临近营业线施工纳入营业线施工。主要指新建铁路、既有线改造工程及地方工程等与既有线平行、交叉、接入，在既有线两侧一定范围内包括上跨、下穿既有铁路，涉及既有线安全和正常使用的施工（） 线路维修在既有线路基上整修路拱时，可做成1:20～1:40的人字坡（） 在铁路既有线运营中已经广泛推广应用了（）的控车模式 吊车在起吊物件中，不得向既有线测伸臂式吊起重物向既有线侧转动。 新建跨越既有线大型桥梁等对既有线安全威胁大，工序复杂的施工项目，应按进行审查