判断题

线路大修时,应改善线路坡度。如既有线路坡度超过限制坡度且改善困难时,可保持原状。

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长大下坡道为:线路坡度超过6‰,长度为8km及以上;线路坡度超过12‰,长度为km及以上;线路坡度超过20‰,长度为2km及以上() 长大下坡道为:线路坡度超过6‰,长度为8km及以上;线路坡度超过12‰,长度为5km及以上;线路坡度超过20‰,长度为km及以上() 线路坡度超过‰、长度超过km时为长大坡道() 线路坡度 线路坡度超过()时,不准采用溜放调车法。 坡度标设置在线路坡度的() 长大下坡道为:线路坡度超过6‰,长度为8km及以上;线路坡度超过12‰,长度为5km及以上;线路坡度超过20‰,长度为4km及以上() 长大下坡道为:线路坡度超过12‰,长度为km及以上;线路坡度超过20‰,长度为km及以上() TPDS线路坡度要求不超过3‰() 坡度标设在线路坡度的处() 线路坡度超过12‰的区段,单机挂车时,不得超过 转场或在超过坡度的线路上调车时应连接软管() 区间线路坡度超过()时可不进行滚动试验 长大下坡道为:线路坡度超过6‰,长度为对2km及以上;线路坡度超过对2‰,长度为8km及以上;线路坡度超过2错‰,长度为2km及以上。 在一般线路上,超过( )‰坡度的线路禁止溜放。 超过()‰坡度的线路上禁止停留车辆。 超过2.5‰坡度的线路禁止溜放车辆() 线路坡度超过12‰的区段,由规定() 线路坡度超过‰、长度超过5km时为长大坡道() 在超过2.5‰坡度的线路上调车时应遵守哪些规定?
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