“区段跟踪切除”用于对某计轴区段切除，ATS不在使用该计轴的占用和出清状态跟踪列车，切除区段将闪烁（）

计轴区段以当前颜色闪烁，表示行调对此计轴区段操作了（） HMI中计轴区段颜色显示稳定粉红色，表示该计轴区段处于故障状态。改正：计轴区段处于占用状态，未被C错TC报告占用（） 计轴处于CBTC占用状态，计轴区段显示 室内计轴评估器通过评估室外计轴区段计入及计出的轴数来判断次区段是否空闲（） 当上一个计轴器记录进入该轨道区段的轴数等于下一个计轴器记录出该轨道区段的轴数，系统则认为该轨道区段（） 计轴区段显示稳定紫色，计轴处于占用状态（） 计轴区段显示棕色光带表示区段（） CBTC与非CBTC边界处计轴以及存车线具备记忆功能的计轴故障时，故障计轴区段将不能被自动切除，而显示粉红光带，影响CBTC列车的正常运行（） 地铁4号线ATS工作站，计轴区段显示颜色，稳定白色含义（） 地铁4号线ATS工作站，计轴区段显示颜色，稳定蓝色含义（） 地铁4号线ATS工作站，计轴区段显示颜色，稳定棕色含义（） 地铁4号线ATS工作站，计轴区段显示颜色，稳定红色含义（） 联锁接收计轴区段的状态，并且将此状态发送到MAU和ATS（） 遇计轴受扰，列车无法以ATP驾驶模式运行时应以切除ATC模式出清受扰区段（） HMI中计轴区段颜色显示稳定粉红色，表示该计轴区段处于故障状态（） __是通过评估室外计轴区段计入及计出的轴数来判断此区段是否空闲 ATS上计轴区段的不同颜色代表了不同的状态，其中一计轴区段显示为稳定红色，则表示为（） CBTC与非CBTC边界处计轴以及存车线具备记忆功能的计轴故障时，故障计轴区段将不能被自动切除，而显示粉红光带，影响CBTC列车的正常运行。1.0（） 一个计轴区段配置2块计轴板（） 计轴系统一个计轴区段配置块计轴板（）