差速器的作用是在汽车各种行驶状态下，保证驱动轮作（）。

差速器是为了满足汽车行驶时两侧驱动轮有不同的驱动力矩而设置的（） 半轴的功用是将差速器传来的动力传给驱动轮。 汽车转弯时差速器可以使两边驱动轮的转速（） 驱动轮防滑系统不仅防止驱动轮滑转，还可以提高汽车的（），保证行车安全。 底盘测功机用来在室内模拟汽车的各种行驶状态，以检测汽车驱动轮的输出功率、汽车的（）性能和加速性能。 差速器锁止装置是为了满足汽车行驶时两侧驱动轮有不同的转速而设置的。 差速器锁止装置是为了满足汽车行驶时两侧驱动轮有不同的转速而设置的（） 影响汽车通过性的结构因素有轮距、驱动轮的数目、差速器（）等 汽车左转向时，由于差速器的作用，左右两側驱动轮转速不同，那么转矩的分配是（） 汽车行驶中，当一侧驱动轮处于良好路面，而另一驱动轮处于附着系数极小的路面上时，良好路面车轮不动，另一轮则以差速器壳的转速转动（） 差速器的作用是使两驱动轮能以不同的角速度旋转，避免滑动拖磨加速轮胎的磨损（） 差速器的作用是使两驱动轮能以不同的角速度旋转，避免滑动拖磨加速轮胎的磨损（） 叉车差速器主要是在转弯时（）传给驱动轮。 当汽车左转向时，由于差速器的作用，左右两侧驱动轮转速不同，那么转矩的分配应是（ ） 当汽车左转向时，由于差速器的作用，左右两侧驱动轮转速不同，那么转矩的分配是（ ）。 汽车半轴的功用是将动力由（）传给驱动轮。 汽车驱动轮在原地空转或打滑，是因为汽车驱动轮的附着力太小。 叉车的差速器主要是在转弯时传给驱动轮（） 将扭距从差速器船至驱动轮的是（） 差速器的功用是当叉车转弯或在凹凸不平的道路上行驶时，能自动地使两个驱动轮（），保持车轮滚动行驶