自动站间闭塞区间出站调车时，越出站界调车时的凭证为（）

越出站界调车时，单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止基本闭塞法的，与邻站办理闭塞手续，并发给司机（） 自动站间闭塞区段越出站界调车按半自动闭塞的规定办理（） 越出站界调车时,双线区间,必须区间（自动闭塞区间为第一闭塞分区）空闲（） 双线区间正方向越出站界调车：越出站界调车时，双线区间正方向，必须区间（自动闭塞区间为第一个闭塞分区）空闲，经车站值班员口头准许并通知司机后，方可出站调车（） 越出站界调车时，双线区间正方向，必须区间（自动闭塞区间为第一闭塞分区）空闲，经并通知司机后，方可出站调车（） 越出站界调车时，双线区间正方向必须区间（自动闭塞区间为第一闭塞分区）空闲，凭并通知司机后，方可出站调车（） 越出站界调车时，双线区间(正方向)，必须区间(自动闭塞区间为第一闭塞分区)___________。 双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时，司机应得到后，方可出站调车。《技规》第302条（） 单线自动闭塞区间越出站界调车应具备什么条件？ 越出站界调车时，双线区间正方向必须区间(自动闭塞区间为第一闭塞分区)空闲，经()准许并通知司机后，方可出站调车。 单线半自动闭塞区间越出站界调车，不开放出站信号机（） 越出站界调车时，双线区间，必须区间（自动闭塞区间为第一个闭塞分区）空闲（） 越出站界调车时，双线区间正方向,经（）口头准许并通知司机后，方可出站调车。tml>��站界” 双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时，必须第一闭塞分区空闲，经口头准许并通知司机后，方可出站调车（） 越出站界调车时，单线闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止使用基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机出站调车通知书（附件5）（） 单线半自动闭塞车站越出站界调车时，发给司机的凭证是（） 单线自动闭塞区间司机凭路票可以越出站界调车作业（） 联锁设备越出站界调车办妥手续后，单线半自动闭塞区间越出站界调车两端站在该区间按钮上“越站”红色安全帽（） 越出站界调车时，双线区间正方向，必须区间（自动闭塞区间为第一闭塞分区）空闲。（技规）（） 越出站界调车时，单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，第一闭塞分区空闲，经()准许并通知司机后，方可出站调车。