极限荷载

在极限荷载作用下，桩顶荷载由桩侧承端的桩是（） 轴心受压砖砌体的荷载为极限荷载的（）时，荷载不继续增加，砌体上的裂缝不再扩展。 中心荷载作用下的地基极限承载力值与受偏心荷载作用下的地基极限承载力相比，前者（）。 下列荷载组合中，（）组用于正常使用极限状态 桥梁工程中地基平板载荷试验确定桥梁地基土承载力基本容许值时，当极限荷载值小于比例界限荷载值2倍时，取极限荷载值的（） 在对结构或构件进行正常使用极限状态计算时,永久荷载和可变荷载应采用: 对于预应力混凝土构件出现裂缝时的荷载与其极限荷载的说明正确的是（） 正常使用极限状态设计进行荷载效应的准永久组合时，对可变荷载应采用（）。 与受偏心荷载作用的基础相比，中心荷载作用下地基的极限承载力（） 与受偏心荷载作用的基础相比，中心荷载作用下地基的极限承载力（　　）。 极限荷载应满足机构、内力局限和平衡条件。（　　） 在进行正常使用极限状态的验算中，荷载采用 承载能力极限状态设计时，应进行荷载效应的（） 在进行承载能力极限状态的验算中，荷载采用（）。 在进行正常使用极限状态的验算中，荷载采用（）。 与受中心荷载作用的基础相比，偏心荷载作用下地基极限承载力将（　　）。 岩基的极限承载力，就是指岩基所能负担的（）（或称极限荷载） 在承载力极限状态设计时，永久荷载分项系数在由永久荷载控制时取1.2。() 同一地基的临塑荷载pcr、界限荷载p1/3、极限荷载pu大小之间存在的关系是： 同一地基的临塑荷载Pcr、界限荷载P1/4、极限荷载Pu之间存在的大小关系为（）