自动闭塞区段的车站，办理发车前应向接车站预告；列车调度员已下达列车运行调整计划的单线自动闭塞区段的车站，也须得到列车调度员的同意。已向接车站预告，但列车不能出发时，发车站须通知接车站取消预告（）

单线自动闭塞区段的车站,已向接车站预告,但列车不能出发时,发车站不需通知接车站取消预告（） 自动闭塞区段发车站已向接车站预告，但列车不能出发时，在取消发车进路后，须通知（） 半自动闭塞发车站办理发车进路，发车站表示灯亮黄灯，此时接车站接车表示灯亮灯 单线自动闭塞区段发车站和接车站办理预告时须确认区间占用情况和相关表示灯正确（） 自动闭塞区段，发车站办理闭塞手续后，列车不能出发时，应将事由通知发车站，取消闭塞（） 自动站间闭塞发车站办理发车：值班员办理发车进路，发车站表示灯亮黄灯，此时接车站接车表示灯亮灯（） 自动站间闭塞发车站已向接车站预告，但列车不能出发时，在后，须通知接车站（） 自动站间闭塞区段，发车站已向接车站预告，但列车不能出发时，在取消发车进路后，须通知前方站（） 半自动闭塞列车出站压入进路内方最末区段时，发车站发车表示灯亮红灯，接车站接车表示灯亮（） 半自动闭塞发车站请求发车，接车站未同意时，在发车站办理发车进路，进路能锁闭但出站信号不能开放（） 半自动闭塞区段发车信号开放后，发车站轨道电路故障，接车站接车表示灯和发车站发车表示灯亮红灯，故障恢复时，闭塞应不能自动复原，须由_办理事故复原 在自动闭塞区段，接车站接车或通过进路已排列，TDCS在出发站列车选择位置发送列车接车进路预告信息（） 列车出站压入进路内方最末轨道区段（该区段为半自动闭塞轨道区段）时，发车站发车表示灯亮灯，接车站接车表示灯亮灯（） 自动闭塞区段两站间区间内维修作业，如设备管理单位在接车站（登记站）办理登销记，维修作业结束销记后，接车站同意第一趟列车发车预告时，应向与该区间维修作业有关联的相邻发车站，发出同意接车的口头通知（） 自动闭塞区段两站间区间内维修作业，如设备管理单位在接车站（登记站）办理登销记，维修作业结束销记后，接车站同意第一趟列车发车预告时，应向与该区间维修作业有关联的相邻发车站，发出同意接车的电话记录号码（） 列车到达接车站接车进路内方第一区段（该区段为半自动闭塞轨道区段）时，接车站接、发车表示灯均亮灯（） 已向接车站预告，但列车不能出发时，发车站须通知接车站取消闭塞（） 使用半自动闭塞法行车时，发车站办理闭塞手续后，列车不能出发时，应将事由通知接车站，取消闭塞（） 发车站在办理发车进路前，须确认、接车站未办理同一区间的发车进路，并向接车站预告。发车站已向接车站预告，但列车不能出发时，在取消发车进路后，须通知接车站。《技规》第317条（） 自动闭塞和双线半自动闭塞区间，发车站无须接车站同意就可开放信号向区间发出列车（）