拆除汽缸结合面螺栓时，应首先选择汽缸变形（或结合面变形）（）处的螺栓进行松动工作

常用来处理汽缸结合面变形和漏汽方法是（） 汽缸结合面变形较小时导致泄漏的处理方法有哪些？ 在对汽缸结合面进行研刮时，当汽缸变形量大于（）mm时，应用平面砂轮机进行研磨 在对汽缸结合面进行研刮时，当汽缸变形量大于（）mm时，应用平面砂轮机进行研磨 汽缸水平结合面螺栓的冷紧应遵守什么规定？ 汽缸水平结合面螺栓的热紧应遵守什么规定？ 汽缸水平结合面螺栓的冷紧应遵守什么规定 汽缸水平结合面螺栓的热紧应遵守什么规定 汽缸水平结合面螺栓的拆装必须按一定顺序进行。拆装螺栓时应从汽缸法兰结合面间隙最大处——气缸中部开始，在汽缸两侧依次对称地向汽缸前后拆装（） 高中压汽缸的泄漏和变形多发生在汽缸结合面低压轴封的两侧部位。 热松汽缸结合面大螺栓时，不允许使用（）。 当汽轮机汽缸结合面多处泄露，且结合面间隙大部分偏大时，应考虑修整汽缸结合面，有条件时最好采用将结合面进行修整（） 如果汽轮机汽缸结合面变形较小且很均匀，蒸汽漏量很小，可采取在有间隙处更换新的汽缸螺栓，适当加大螺栓的预紧力的方法消漏（） 在汽轮机运行时，必须合理地控制汽缸的温度变化速度，以免汽缸产生过大热应力和热变形，引起汽缸结合面不严密或汽缸产生裂缝（） 会引起汽缸体与汽缸盖的结合平面翘曲变形（） 下列（）会引起汽缸体与汽缸盖的结合平面翘曲变形。 为使汽缸盖变形减到最小，拧紧汽缸螺栓时，要（ ） 对汽缸结合面进行研刮时，通常是以上汽缸为基准来研配下汽缸结合面的。 对汽缸结合面进行研刮时，通常是以上汽缸为基准来研配下汽缸结合面的（） 当汽缸结合面出现多处泄漏需要研刮时，应首先修刮间隙最大的部位。