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控制柴油机燃烧室零件所受的低频热应力的主要途径是()。
单选题
控制柴油机燃烧室零件所受的低频热应力的主要途径是()。
A. 减速
B. 降低负荷
C. 控制起动停车次数
D. 降低Pe
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柴油机燃烧室零件发生高温腐蚀的条件除了燃用重油外,主要还有()。
柴油机燃烧室零件发生高温腐蚀的条件是()。Ⅰ.燃用重油;Ⅱ.零件材料不耐蚀;Ⅲ.零件温度高于350℃;Ⅳ.零件温度高于450℃;Ⅴ.零件温度在550℃以上
柴油机进行冷却的主要作用有() ①减少燃烧室部件热应力 ②提高受热件强度 ③提高柴油机有效热效率 ④保证运动件间适当间隙 ⑤利用冷却水热量制淡 ⑥保护滑油油膜
柴油机进行冷却的主要作用有()。Ⅰ.减少燃烧室部件热应力Ⅱ.保证受热件足够强度Ⅲ.提高柴油机有效热效率Ⅳ.保证运动件间适当间隙Ⅴ.利用冷却水热量制淡Ⅵ.保护滑油油膜
柴油机起动前冲车时,若示功阀有水珠或水汽喷出,则说明燃烧室零件产生()。
简述直喷式燃烧室柴油机的性能特点,并与分隔式燃烧室柴油机进行比对。
柴油机燃烧室容积是指()。
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柴油机燃烧室组件包括()
柴油机通过()将柴油喷入燃烧室。
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柴油机可燃混合气是直接在燃烧室内形成的。柴油机燃烧室有统一式燃烧室和分开式燃烧室两大类。
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柴油机燃烧室按结构型式可分为_______燃烧室和_______燃烧室
柴油机进入燃烧室的气体是()。
柴油机燃烧室有哪些类型?请列举几种典型燃烧室。
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汽油机的燃烧室主要在活塞顶部的凹坑,而柴油机的燃烧室主要在气缸盖上。
柴油机燃烧室按结构可分为()燃烧室和统一式燃烧室
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