简述电控高压共轨燃油系统的主要特点。

电控燃油柴油机达到共轨蓄压、电磁阀时间控制是第（）代柴油电控系统。 柴油机共轨电控系统主要由（）组成。 试述高压共轨式柴油机电控系统的结构和工作原理。 关于共轨式电控燃油喷射系统流量限制器，下列说法正确的是（） 第三代时间—压力控制式电控系统中基本改变了传统柴油机燃油供给系统的组成和结构，主要以（）电控共轨喷油系统，即各缸喷油器共用一根高压油管为特征。 高压共轨系统中，由油箱、柴油滤清器、电动输油泵、低压燃油管、高压油泵、高压燃油管、蓄压器（共轨）、喷油器、回油管和ECM等组成的部分是（）。 ECD_U2高压共轨喷油系统共轨油道的燃油送到（）两处。 ECU是电控高压共轨喷射系统的核心机构，一般由（）组成。 高压共轨技术的出现使燃油系统具有更高的喷射压力和更加（）。 简述凌志LS400轿车的电控燃油喷射系统特点。 在高压共轨系统中，ECM根据安装在高压共轨上的燃油压力传感器的反馈信号，计算出实际所需要的（）。 电控燃油喷射系统按控制形式分为三代控制系统,即第一代位置控制系统.第二代( ).第三代高压共轨系统。 关于电控共轨高压泵的润滑方式，说法正确的是（）。 若电控高压共轨柴油机无法起动，可能的原因有（） 电控柴油机利用共轨压力传感器测量燃油压力，从而调整（）的供油量、调整共轨压力。 高压共轨系统由（）组成。 简述系统评价的主要特点。 简述系统评价的主要特点 美国BKM公司的servojet柴油机电控蓄压共轨喷油系统主要由输油泵、压力调节器、燃油供油轨、（）、油压增压器、蓄压式喷油器、电控单元（ECU）、传感器等组成 简述电控燃油喷射系统的基本工作原理？