四号线列车停放制动采用制动，压缩空气缓解，必要时可手动缓解（）

单轨列车停放制动手动缓解后，不能使用空气制动（） 当停放制动不能通过“停放制动缓解”按钮进行缓解时，则必须采用{|*|}手动缓解停放制动。 列车在坡道上停留时，必须加强制动，必要时()。动车前，缓解停放制动。 南京地铁一号线列车的停放制动采用的是弹簧实施的形式，停放制动系统是由压力空气来控制的，当停放制动缸中的空气压力达到时制动必须缓解，在停放制动缸中压力空气下降到之前停放制动必须全部实施。A（） CRH1动车组制动夹钳装置的弹簧制动器有手动紧急缓解齿轮用以缓解未连接压缩空气的停放车辆的 CRH1A型动车组停放制动力由停放制动缸弹簧缓解，由压缩空气施加（） 四号线电客车制动由制动方式组成（） 机场线列车每个一个转向架有四个手动缓解拉链四个停放制动缸（） 空气制动系统属主动制动，即空气制动缸有压缩空气时制动、没有时缓解（） 四号线电客车电制动包括再生制动（） 4号线列车紧急制动采用__施加，__缓解 旅客列车采用压缩空气增压制动（） 地铁列车的停放制动采用的是缓解施加，而空气制动采用的是缓解施加（） CRH1A型动车组常用制动力由停放制动缸弹簧施加，由压缩空气缓解（） 四号线列车车门障碍检测功能是什么？ 机场线列车停放制动充气施加排气缓解（） 六号线列车发生单节停放制动不缓解故障时，断合故障车相应空开后不能恢复则申请下车手动缓解（） 四号线列车单节车厢有个乘客紧急报警（） 昆明地铁6号线列车停放制动未缓解且处置无效的情况下，操作“停放制动缓解旁路”，限速15km/h运行。改（） 四号线电客车常用制动采用优先，当其不足时由补足的微机控制的混合制动方式（）