为了提高气门杆的疲劳强度和耐磨性，一般对其进行（）处理。

对曲轴进行（）处理可以显著提高其表面的疲劳强度。 渗碳处理的目的是使零件表面具有耐磨性及疲劳强度而心部具有（） 发动机曲轴材料要求较高的耐疲劳强度和耐磨性，轴颈表面要经过（）。 疲劳强度设计中，一般用(　　)进行疲劳强度的验算。 材料的力学性能有：强度、刚度、硬度、疲劳强度、耐磨性、高低温特性等 为提高材料硬度，强度和耐磨性可进行（）热处理 为提高材料硬度、强度和耐磨性，可进行__热处理（） 研磨后的零件，其耐磨性、抗腐蚀性和疲劳强度也都有所提高，从而延长了零件使用寿命 表面质量对零件使用性能的影响有：耐磨性、疲劳强度、抗腐蚀性、（）和其他的影响 表面粗糙度对零件的耐磨性.抗疲劳强度.配合性质和抗腐蚀性等均无影响（） 零件表面粗糙度对零件的耐磨性、抗疲劳强度、配合性质和抗腐蚀性都有较大影响（） 零件表面粗糙度对零件的耐磨性、抗疲劳强度、配合性质和抗腐蚀性都有较大影响（） 研磨后零件表面粗糙度值小，形状准确，所以零件的耐磨性、抗腐蚀能力和疲劳强度都相应提高（） 可提高钢轨的抗拉和疲劳强度以及耐磨和耐腐蚀的性能（） （）会使锻件表层变软，强度、耐磨性和疲劳性能降低 可以采用各种措施来提高轴的疲劳强度，但下述（）不能提高其疲劳强度 高碳合金钢刀具，为提高其表面耐磨性，一般应选用（）处理方式。 碳可以提高钢轨的强度、和耐磨性（） 发动机活塞销要求外表面硬、心部具有一定的韧性，需经过（）等热处理工艺，才能获得较高的耐疲劳强度和耐磨性。 在钢的表面同时渗入碳和氮的化学热处理工艺称为（），其中低温（），最初在中碳钢中应用，主要是提高其耐磨性及疲劳强度，而硬度提高不多在碳素钢中，故又称为（）。