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A-D-C-005342简述导曲线轨距扩大的原因
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A-D-C-005342简述导曲线轨距扩大的原因
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在整治导曲线轨距扩大的措施中,整治轨撑离缝是为了消除假轨距()
保持部分钢轨无接头是预防、整治导曲线轨距扩大的措施()
《线路工技能培训》中,预防、整治导曲线轨距扩大的措施有哪些
为防止导曲线在荷载作用下的外股钢轨倾倒及轨距扩大,在导曲线部分安装若干轨距杆,或在两股钢轨外侧成对的安装一定数量的轨撑()
预防整治导曲线轨距扩大的措施有;混凝土岔枕要消除扣件挡肩和轨底边离缝,使其达到足够扭力矩()
ADC288机器高台最大原稿尺寸为()
电力机车在曲线上运行时,增大了对曲线外轨的,容易使轨距扩大()
曲线段铺设轨道时,为防止因车辆横向推动而使轨距扩大,应装设()。
提速道岔导曲线末端支距偏差过大,与直股轨距矛盾的原因是岔枕位置不准确或辙叉位置不对()
2号普通单开道岔,轨距S=1435mm,导曲线终端直线段长度K=2486mm,导曲线终点支距为()
更换腐朽岔枕可预防、整治导曲线水平扩大()
简述土体压缩变形产生的三大原因。
铁路支距尺用于测量标准轨距铁路道岔导曲线的支距()
9号普通单开道岔,轨距S=1435mm,导曲线终端直线段长度K=2115mm,导曲线终点支距为()mm()
半径为__m及以下的曲线和道岔导曲线,亦可安装轨距杆和轨撑两种加强设备
半径为m及以下的曲线和道岔导曲线,可根据需要同时安装轨距杆和轨撑()
半径为m及以下的曲线和道岔导曲线,亦可安装轨距杆和轨撑两种加强设备()
导曲线中部轨距加宽,直尖轨时,向两端递减至辙叉前端为__m
导曲线中部轨距加宽,直尖轨时,向两端递减至尖轨跟端为()
导曲线中部轨距加宽,直尖轨时,向两端递减至尖轨根端为m
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