300T设备VDX1与VDX2单元硬件可以互换使用（）

使用300T型列控车载设备，在进入（）模式后必须及时开车。 CRH2C型动车组300T设备TCR接线盒属于3进4出型接线盒，用于TCR单元与TCR天线间信息传输（） 对于300t的物品,可以采用（）吊装方法 300T车载设备速度传感器安装间隙为（） CTCS3-300T列控车载设备单元在硬件上是一致的（） CRH2C/CRH380A/AL型动车组300T设备雷达安装高度范围为（） CRH2C/CRH380A/AL型动车组300T设备TCR天线安装高度范围为（） 300T列控车载设备，司机号最大长度为，只能是数字（） 300T车载设备VCU计算控制单元，列车总线转换网关，用于连接车载设备Profibus总线和车辆MVB总线。在CRH2型车上主要是用于DMI数据与ATPCU和C2CU之间数据交互。（） 半圆键槽铣刀与T形槽铣刀可以互换使用。 300T列控车载设备，选择应用等级时，如果司机不使用默认等级，必须在输入前切换等级（） 下列不属于300T列控车载设备移动监控功能的是（） 300T车载设备如果列车长度输入错误，ATP车载设备可以正常行车，但是动车组存在（）等安全问题 在改扩建工程中要使用桅杆吊装一个重300t的设备，宜选用（）地锚 CRH380B/BL型动车组300T设备雷达安装高度范围为（） 380B/BL型300T设备机柜内一共有（）AG继电器 MC1制动控制单元箱可以和MC2制动控制单元箱互换（） MC1制动控制单元箱可以和M2制动控制单元箱互换（） 使用300T列控车载设备的动车组列车，在、不能进入CTCS-3级完全监控模式开车时，须使用CTCS-2级部分监控模式开车（） 300T列控车载设备，手动改变运行等级后需对重新输入或确认（）