下列属于接车站办理的复原手续是（）

在半自动闭塞区间，遇接车站轨道电路发生故障、闭塞设备停电后恢复供电、列车因故退回原发车站、接车站使用引导方式接车或时，需使用故障按钮办理闭塞机复原 简答接车站按下闭塞按钮BSA办理同意接车手续后，接车表示灯JBD不变绿灯，怎么办 在半自动闭塞区间，遇接车站轨道电路发生故障、闭塞设备停电后恢复供电、、接车站使用引导方式接车或因故使用调车方式接车时，需使用故障按钮办理闭塞机复原 电气集中车站使用引导信号接车后，恢复闭塞机作用时可使用故障按钮，办理闭塞机复原（） 在半自动闭塞区间，遇接车站轨道电路发生故障、闭塞设备停电后恢复供电、列车因故退回原发车站、接车站或因故使用调车方式接车时，需使用故障按钮办理闭塞机复原 双线半自动闭塞，列车整列到达，接车站拉出闭塞按钮（或按下复原按钮），接车站接车表示灯为（） 双线区间，在先行列车到达接车站，并收到接车站的到达复原信号之后，闭塞机才能开通（） 64D型继电半自动闭塞中，TJJ的自闭电路加入BSJ第五组后接点，在接车站同意后，发车站办理取消复原时，使接车站的发车表示灯FBD（） 64D继电半自动闭塞办理事故复原由接车站值班员按压事故按钮实现。 在列车完整到达后，由接车站办理到达复原时发送的信号，FDJ励磁检查的条件不包括（） 车站（）使用故障按钮的规定，当列车未出发时，由发车站办理；列车到达接车站（）时由接车站办理；停电后恢复供电时，由（）办理 车站（）使用故障按钮的规定，当列车未出发时，由（）办理；列车到达接车站（）时由接车站办理；停电后恢复供电时，由发生站办理 区段的车站，办理发车前应向接车站预告（） 使用半自动闭塞法行车时，发车站办理闭塞手续后，列车不能出发时，应将事由通知接车站，取消闭塞（） 发车站在办理发车进路前，须确认、接车站未办理同一区间的发车进路，并向接车站预告。发车站已向接车站预告，但列车不能出发时，在取消发车进路后，须通知接车站。《技规》第317条（） 车站（线路所）使用故障按钮,当列车未出发时，由发车站办理；列车到达接车站（包括因故退回原发站）时由接车站办理；停电后恢复供电时，由办理（） 自动站间闭塞发车站办理发车：值班员办理发车进路，发车站表示灯亮黄灯，此时接车站接车表示灯亮灯（） 半自动闭塞发车站办理发车进路，发车站表示灯亮黄灯，此时接车站接车表示灯亮灯 办理闭塞时，必须将等通知接车站（区）（） 自动闭塞区段的车站，办理发车前应向接车站预告；单线自动闭塞区段的车站，还须得到接车站车站值班员的同意（）