内燃机汽缸内混合气过稀时，应该（）。

混合气过稀会引起（）。 可燃混合气过稀，会造成（）。 可燃混合气过稀会造成（）。 四冲程汽油内燃机进气冲程，可燃混合气是被（）气缸 氧传感器失效会导致混合气过稀，不会导致混合气过浓。() 混合气过浓或过稀都应该加大点火提前角 过稀混合气可能使点火电压（） 发动机混合气过稀和有关（） 下列（）不是造成混合气过稀的原因。 ( )汽车发动机的汽油机形成混合气在汽缸外已开始进行，而柴油机混合气形成是在汽缸内进行。 氧传感的输出电压大于0.45v时，表示混合气过浓，小于0.45v时表示混合气过稀（） 汽油机的混合气过稀的原因（）。 混合气过稀不会导致发动机过热。 下列( )不是造成混合气过稀的故障原因。 怠速时，气缸内真空度较高，燃油容易雾化，故只需稍稀混合气 怠速时，气缸内真空度较高，燃油容易雾化，故只需稍稀混合气。 燃烧过程是指混合气在汽缸内（）过程. 点火时间过迟或混合气过稀不会造成水温过高（） 在过量空气系数怎样时的混合气称为稀混合气？（） 引起可燃混合气过稀的原因可能是（）。