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( )汽车发动机的汽油机形成混合气在汽缸外已开始进行，而柴油机混合气形成是在汽缸内进行。
柴油机混合气形成特点是边燃烧、边喷油、边混合，气缸内各处混合气浓度不均匀。（ ? ??）
内燃机缸内空气流动的主要运动形式有哪几种？它们对混合气的形成和混合气的燃烧过程有什么样的影响？
分析混合气浓度对汽油机燃烧过程的影响。
当活塞从上止点向下止点移动时，汽缸内产生真空度，可燃混合气经过化油器，进气门吸入汽缸，称为（）。
汽油机和柴油机混合气形成过程相同，燃烧的形式相同。
柴油机缸内的不均匀混合气是在高温、高压下多点自燃着火燃烧的
可燃混合气是指（）蒸汽与（）的混合气。
汽油机在气缸外形成混合气，柴油机在气缸内形成混合气。
柴油机混合气的形成和燃烧过程可按曲轴转角划分为几个阶段：
柴油机混合气的形成和燃烧过程可按曲轴转角划分为()几个阶段。
汽油机是在气缸外形成混合气，而柴油机则是在气缸内形成混合气。()
汽油机在工作过程中，吸入气缸内的是汽油和空气的混合气，而不是纯空气（）
混合气浓度对燃烧过程影响很大，爆燃倾向较大的过量空气系数值为（）。
汽油机用功率混合比的混合气工作时，燃烧速度最快，功率也最大。功率混合比是指混合气的（）过量空气系数α为
内燃机的混合气是在气缸内形成的（）
为汽缸内的混合气提供准确及时的充足的火花，为发动机正常工作提供必要条件是（）的功用。
汽油机混合气形成在气缸外已开始进行，而柴油机混合气形成是在气缸内进行。()
柴油机可燃混合气形成的方式有哪些？并简述每种方式形成混合气过程。
活塞顶部与汽缸盖构成燃烧室,可燃混合气在其中燃烧（）
