我国民航设置分区域管制室对( )区域进行管制。

我国军航管制区域（除台湾、香港地区外）划设7个飞行管制区，分别（）、北京、兰州、济南、（）、广州、和成都飞行管制区；划设（）个飞行管制分区。其中空军（）个，海军4个。 管制空域中属于区域管制室管制的空域有（） 民航空中交通管制区域按管制高度划分为（）管制和（）管制区。 我国民航的管制空域分为（） 区域管制室实施雷达管制之前，雷达管制员应当（）。 区域管制室实施雷达管制时，雷达管制员应当（）。 区域管制室实施雷达管制之前，雷达管制员应当（）。 在我国区域内，区域管制是沿航路、航线地带和（ ）设置的。 区域管制室向进近管制室发出的预计到达时间相差超过（）分钟，应当进行更正。 区域管制室的职责是（）。 区域管制室的职责是（） 区域管制室对雷达管制设备降级使用后的间隔标准进行规定，平行飞行时侧向间隔（） 民航空中交通管制区域按管制高度划分为中高空管制和低空管制区（） 我国民航管制空域共划分为（）类。 我国的区域管制中心有（） 区域管制室和漳指、福基、漳州场站飞行管制室、连城机场管制中心、建立直接通报关系，相互之间按协议规定通报有关飞行情况（） 使用临时飞行空域、临时航线进行通用航空飞行活动，超出机场区域在飞行管制分区内的，由负责批准（） 塔台、进近、区域管制室管制席位应当安排（）以上持有执照的管制员值勤。 管制协调后，如管制移交的飞越移交点的时间在区域管制室之间相差超过分钟，应当进行更正（） 区域管制室值班交通管制员连续值勤不得超过（）小时。