如果发现轴组重量与车辆不对应，应改使用__键对车辆轴组重量进行调整（）

一辆特殊车型的车辆，轴组数超过11组，收费系统软件显示计重分离，需要合并时（） 车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现车辆燃轴或重要部件损坏时，应使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车（） 限制轴重标志设在需要限制车辆轴重的桥梁（）端。 当车辆每轴平均载重量达到4t时，应将车辆的空重调整阀扳到重车位置（） 当车辆重量超过桥梁标明的载重、轴重时，驾驶员应该（）。 按照计重收费车辆的轴重认定标准，并装三轴按照计重收费车辆的轴重认定标准，并装三轴（双轮胎+单胎+单胎）为__吨（） 当车辆各轴对应的轴重认定标准之和与该车对应的车货总重认定标准不一致时，应如何认定？（冀交征【2006】212号） 当车辆各轴对应的轴重认定标准之和与该车对应的车货总重认定标准不一致时，应如何认定？（冀交征【2006】212号） 车辆的轴载重量（简称轴重）认定标准：并装三轴（每侧双轮胎）（）（每少2个轮胎减4吨）。 河北省计重收费中车辆的轴载重量（简称轴重）认定标准是什么？（冀交征【2006】212号） 河北省计重收费中车辆的轴载重量（简称轴重）认定标准是什么？（冀交征【2006】212号） 重庆环线AS型地铁车辆轴重小于（） 计重收费条件下，当车辆各轴对应的轴重认定标准之和与该车对应的车货总重认定标准不一致时，如何认定以该车对应的公路承载能力？ 轴重是指车辆总重与全车轮对数之比值（） 宽体轮胎载货车辆计重收费时，轴载重量认定标准执行文件（） 车辆总重与车辆轴数之比称为 称重设备检测到车辆的轴数或轮数与车辆实际轴数或轮数不符，应如何操作（）. 路面设计要加强对交通量、交通组成及车辆轴重的分析，必要时应实测交通组成及车辆轴重，（）使路面结构设计更科学、更合理。 通行公路车辆的轴载质量限定为：单轴（每侧双轮胎）轴重限（）吨，双联轴（每侧双轮胎）轴重限（）。 通行公路车辆的轴载质量限定为：单轴（每侧双轮胎）轴重限（）吨，双联轴（每侧双轮胎）轴重限（）