检修规范规定：活塞杆因磨损径向尺寸减小，缸体内孔因磨损径向尺寸变大，以及相应的椭圆度、锥度均不得大于标准尺寸的（）‰。

往复式压缩机活塞杆与（）接触处轴颈出现磨损应修复活塞杆或更换新件。 往复式压缩机活塞杆与（）接触处轴颈出现磨损应修复活塞杆或更换新件 活塞杆填料函是安装在气缸体底板中心孔的（）装置。 检修规范规定：立柱活柱的母线直线度公差小于（），其它千斤顶的活塞杆的母线的直线度小于（），各类型的油缸的缸体内孔的母线直线度公差小于（） 积垢能加快气缸镜面、活塞环和活塞杆的磨损，降低空压机的（）。 制动器由缸体、活塞、活塞杆及等组成（） 在往复压缩机运转的过程中，由于气缸填料经常与活塞杆摩擦而发生磨损，或因安装质量不好，都会产生（） 冲击气缸主要由缸体 中盖 活塞和活塞杆等组成（） 活塞杆的检查，其磨损大于（）mm或表面有磨伤，划伤的，可不用 活塞杆的检查，其磨损大于（）mm或表面有磨伤，划伤的，可不用 往复式压缩机活塞杆外径磨损较大时，可用或喷镀法修复（） 往复式压缩机活塞杆外径磨损较大时，可用镀铬或喷镀法修复。 活塞杆填料函在长时间工作后主要产生（）的内圆表面磨损等损伤。 往复式压缩机活塞杆外径磨损较大时，可用镀铬或喷镀法修复（） 泵送油缸由、油缸体、活塞杆、压盖、等组成 活塞式压缩机活塞杆外径磨损较大，可先用磨床消除伤痕和椭圆度再进行镀锡（） 活塞式压缩机活塞杆外径较大磨损，可先用磨床消除伤痕和椭圆度再进行镀锡（） 活塞的对中及活塞杆的径向跳动有何影响？ 单活塞杆液压缸不论是缸体固定，还是活塞杆固定其工作台的运动范围都相同（） 减振器内活塞杆磨损后的圆度、圆柱度误差超过（）mm时，应予以更换。