单选题

混凝土枕线路改道作业时,直线一般以为标准股()

A. 小里程往大里程方向的左股
B. 小里程往大里程方向的右股
C. 水平高的一股
D. 方向好的一股

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在混凝土枕地段确定标准股、进行改道作业时,应根据现场改道地段实量方向的大小,调整扣件号码改正轨距() 线路起道要先确定标准股,直线上一般以水平高的一股为标准股,普遍起道时以左股为标准股,曲线以下股为标准股() 道岔改道作业时以直股的外股、导曲线的股为标准股() 《工务普速铁路作业指导书》混凝土枕改道作业确定基准股,单开道岔以外---为基准股 道岔改道作业,以直股的外股、导曲线上股为标准股() 混凝土枕线路向外改道时,先拧紧内侧扣件,再拧紧外侧扣件() 拨道作业时,直线地段如两股方向误差不大时,一般以顺里程方向的为基准股() 在直线地段改道作业前,应选为基准股() 改道作业时,直线上以方向好的一股为标准股,改正对面股;同时改小方向时,先改正标准股,然后根据轨距及变化率,改正对面股() 混凝土枕线路改道作业时,通过调整钢轨里外侧尼龙座、调换轨距挡板或扣板来实现轨距的改变() 混凝土枕线路改道作业后,扣板与轨底及轨枕挡肩离缝不大于() 混凝土枕地段无缝线路作业轨温条件在实际锁定轨温10℃以上,禁止进行改道() 混凝土枕线路坡度小于()时,一般可不安装防爬设备 道岔改道作业,按标准检查直股轨距,划出改道撬,改好曲股轨距() 直线线路拨道作业确定标准股:两股方向相差不大时,按里程顺序以右股为标准股() 混凝土枕改道作业,绝缘接头处,扣件与夹板可以接触() 起道作业:直线上以(B)的一股为标准股() 线路改道作业前,应先拨正基准股() 混凝土枕线路成段更换轨枕作业质量标准() 混凝土枕地段改道作业,应通过调整不同号码轨距挡板、进行改道,改道的同时应修理和更换不良扣件()
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