对旁承磨耗板检修有何规定（）

检修时，JC系列双作用弹性旁承尼龙磨耗板松动时更换（） JC系列双作用弹性旁承，旁承磨耗板磨耗深度时可以不更换（） “中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”上旁承与下旁承尼龙磨耗板无间隙、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板不得接触（） 旁承磨耗板与旁承体组装后旁承磨耗板不得松动，测量磨耗板的上表面平面度不大于0.5mm，用厚度0.5mm（宽度10mm）塞尺检查旁承磨耗板与弹性旁承体间的周向局部间隙，插入深度不得大于（） 上旁承磨耗板磨耗不大于mm（） JC系列旁承由弹性旁承体、旁承磨耗板、旁承座、支承磨耗板（或滚子和滚子轴）及调整垫板等主要零部件组成（） JC系列双作用弹性旁承磨耗板的检修技术要求是什么 铁路货车段修时，JC系列双作用弹性旁承，检查旁承磨耗板尼龙磨耗板松动时更换（） 铁路货车厂修时，下旁承组成检修尼龙磨耗板须更换新品（） 旁承磨耗板磨耗深度大于或裂损时更换（） 上旁承磨耗板磨耗大于（）mm或裂纹时更换 “始发列车”的检查范围和质量标准规定：铁路货车双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板（） JC型双作用弹性旁承，旁承磨耗板成品摩擦系数为（） 厂修时上旁承磨耗板、调整垫板、上旁承的组装间隙符合要求的有（） 上旁承磨耗板,调整垫板,上旁承的组装间隙不大于mm（） 铁路货车段修时，JC系列双作用弹性旁承，旁承磨耗板与旁承体组装后旁承磨耗板不得松动，测量磨耗板的上表面平面度不大于0.5mm，用厚0.5mm、宽度10mm的塞尺检查旁承磨耗板与顶板间的周向局部间隙，插入深度不得大于30mm（） 旁承磨耗板与旁承体组装时，磨耗限度凹槽应向上，须平行压入。组装后旁承磨耗板不得松动，测量磨耗板的上表面平面度不大于0.5mm，用厚0.5mm、宽度10mm的塞尺检查旁承磨耗板与顶板间的周向局部间隙，插入深度不得大于（） 铁路货车段修时，JC系列双作用弹性旁承，旁承磨耗板与旁承体组装，磨耗限度凹槽应向上，须平行压入（） 上旁承磨耗板下平面异物及油脂（） 上旁承磨耗板、调整垫板、上旁承体间的组装间隙均不得大于（）