随车机械师须在司机开车前分钟到达主控端司机室，通过车载信息显示屏监控车组状态（）

随车机械师接到司机允许下车检查的通知后，直接从主控端司机室非交汇侧车门处下车（） 动车组列车关闭车门联系用语：列车长呼叫动车组司机（随车机械师）：“××次司机（随车机械师），（ ）。”司机（随车机械师）应答：“××次司机（随车机械师）明白”。 随车机械师下车前只需让司机在手册上签认 随车机械师下车前只需让司机在手册上签认（） 随车机械师负责开启和关闭操纵端司机室后车厢站台侧门,供添乘人员上下车。随车机械师关闭车门后应及时通知司机（） 时速160公里动力集中动车组随车机械师接到司机通知或在机械师室发现拖车、控制车轴温报警信息后,确认为误报时,随车机械师对误报车辆实施后,通知司机开车（） CRH1A型动车组非主控司机室IDU操作是指在除主控端司机室以外的，司机室或机械师室的IDU上进行操作（） CRH1型动车组非主控司机室IDU操作是指在除主控端司机室以外的，司机室或机械师室的IDU上进行操作（） 司机及随车机械师可通过HMI查看（） 重联动车组随车机械师在重联端检查完毕后，通过司机室登乘门到达动车组另一端，禁止发生（） 开车前，列车长确认站方开车铃声结束和旅客完毕后，通知司机或随车机械师关闭车门（） 操纵端动力车故障处置由司机负责；非操纵端动力车及拖车.控制车故障处置由（随车机械师）负责，随车机械师无法处理动力车及控制车机务设备故障时，通知司机请求救援（） 随车机械师在与动车组司机共同确认核对、签认完下车作业调度命令后，须在主控端司机室牵引手柄上按规定设置 动车组运行中遇有ATP/LKJ须隔离，开关不在司机室时由司机通知随车机械师进行隔离操作，操作前随车机械师须向动车组司机核实确认调度命令号及内容。CRH5平台动车组ATP/LKJ隔离操作由随车机械师配合司机开启柜门（） 运行中随车机械师需进入司机室时需要向司机征得同意（） 随车机械师在司机手帐上签认（是否可以正常运行）、（是否限速）；司机在随车机械师“车统-15”上按上述内容签认后续行车方式，未经双方签认不得开车（） 动车组列车开车前，列车长确认站方开车铃声结束、（）完毕后，通知司机或随车机械师关闭车门 随车机械师在车辆值班室的车站换乘时，继乘随车机械师提前分钟到达车辆值班室报到（） 随车机械师在对车组进行出库技术检查作业前，必须在哪端司机室设置 重联动车组重联端司机室登乘门由随车机械师负责锁闭、看管。